Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z 400 2019

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Z400 MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla stessa famiglia di modelli Z, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Iniziamo con la Kawasaki Z650 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento del motore è a liquido. La cilindrata del motore è di 649 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pistoni doppi, mentre la tecnologia utilizzata è quella dei dischi petalo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187.1 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri. Tra i vantaggi di questa moto ci sono il potente motore a due cilindri, la rumorosità di aspirazione aggressiva, le dimensioni compatte, l'altezza ridotta della sella, il telaio stabile, il display TFT con connettività e il look adulto. Tuttavia, alcuni svantaggi includono il punto di pressione del freno anteriore, che potrebbe non essere comodo per i ciclisti alti, e il fatto che l'app Rideology non sia sofisticata al 100%.

Passando alla Kawasaki Z400 MY2019, questa moto è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una potenza di 45 hp e una coppia di 38 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento del motore è a liquido. La cilindrata del motore è di 399 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 310 mm e pistoni doppi, mentre la tecnologia utilizzata è quella dei dischi petalo. Anche questa moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm per il pneumatico anteriore e 150 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm e l'altezza della sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 167 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri. Tra i vantaggi di questa moto ci sono l'erogazione della potenza ottima e molto controllabile, il peso ridotto, la buona posizione di seduta, il suono eccellente e il fatto che sia molto adatta ai motociclisti alle prime armi. Tuttavia, alcuni svantaggi includono le leve della frizione e del freno non regolabili e il telaio a regolazione limitata.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Z400 MY2019 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. La Z650 offre una maggiore potenza e dimensioni leggermente più grandi, mentre la Z400 è più leggera e adatta ai motociclisti alle prime armi. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 400 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia38 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla32 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza1,990 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)167 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

La Kawasaki Z400 è sicuramente una grande evoluzione del suo predecessore, la Z300. Più potenza, meno peso - tutto sommato, semplicemente una moto ancora migliore. Soprattutto, l'erogazione lineare della potenza e l'eccellente maneggevolezza rendono la Z400 una moto ideale per l'ingresso nel mercato. Anche la facilità di azionamento della frizione e la buona messa a punto della ciclistica sono in questo senso, ed è per questo che la Z400 può essere consigliata senza esitazione ai motociclisti alle prime armi.

Erogazione della potenza ottima e molto controllabile

peso ridotto

buona posizione di seduta

suono eccellente

molto adatta ai motociclisti alle prime armi.

Leve della frizione e del freno non regolabili

telaio a regolazione limitata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 400

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Kawasaki Z 400 2019. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 2020 è più alto del 32%. Della Kawasaki Z650 2020 subisce una svalutazione di 30 EUR in un anno. La Kawasaki Z 400 2019 invece subisce una svalutazione di 320 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z 400 2019, ossia 21 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 80 giorni rispetto ai 99 giorni per la Kawasaki Z 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 8 della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z 400 pubblicato in data 02/10/2018 che registra 23.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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