BMW R 1200 RT 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Panoramica - BMW R 1200 RT 2010 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1200 RT MY2010 è una moto tourer di lusso con un motore boxer da 1170 cc. Ha una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e ha un telaio di tipo motore portante. La sospensione anteriore è un puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 25 l.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 è un enduro con un motore boxer da 1254 cc. Ha una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, il che la rende un'opzione ideale per coloro che cercano una moto con una coppia estremamente elevata. La trasmissione è un albero di trasmissione e ha un telaio di tipo motore portante. La sospensione anteriore è un telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La BMW R 1200 RT MY2010 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, offre un'esperienza di guida lussuosa grazie alla sua elettronica integrata e al sistema di borse spazioso che consente di portare con sé tutto il necessario per un viaggio. Inoltre, il parabrezza efficiente offre una buona protezione dalle intemperie e la guida è confortevole grazie alla posizione di seduta ergonomica.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha i suoi vantaggi unici. Il motore boxer a coppia estremamente elevata offre prestazioni di accelerazione e sorpasso eccezionali. Inoltre, la moto ha una buona sonorità che aggiunge un tocco di emozione alla guida. La posizione di seduta confortevole è particolarmente adatta per affrontare lunghe distanze. Inoltre, la moto offre prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. È dotata di un display TFT a colori di serie e fari a LED che migliorano la visibilità.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 RT MY2010 è abbastanza pesante, con un peso di 300 kg, il che potrebbe renderla meno maneggevole in alcune situazioni. Inoltre, il prezzo di questa moto può essere considerato orgoglioso rispetto ad altre opzioni sul mercato.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, il che significa che potrebbe essere necessario aggiungere alcuni supplementi per ottenere tutte le funzionalità desiderate. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW R 1200 RT MY2010 è una scelta ideale per coloro che cercano un'esperienza di guida lussuosa e confortevole, mentre la BMW R 1250 GS MY2020 è perfetta per coloro che desiderano una moto con una coppia estremamente elevata e una posizione di seduta adatta alle lunghe distanze. La scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1200 RT 2010 rispetto a BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1250 GS 2020
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Differenze
BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La classe S tra le moto. Volete girare e viaggiare in modo rilassato, possibilmente in compagnia, con un bagaglio sufficiente riposto nelle borse sofisticate e facili da usare. Non sono molte le moto su cui le donne amano viaggiare dietro, ma la RT è una di queste.

Lussuoso

elettronica integrata

parabrezza efficiente

guida confortevole

sistema di borse spazioso

abbastanza pesante (300 kg)

prezzo orgoglioso

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RT vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 RT 2010 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 112%. Della BMW R 1200 RT 2010 subisce una svalutazione di 1.360 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2020 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 RT 2010 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 12 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 59 giorni per la BMW R 1200 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1200 RT a partire dall'MY 2009 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 RT è stato pubblicato in data 14/07/2005 e registra oltre 6.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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