Indian Scout Rogue 2022 vs. BMW R 18 2020

L'Indian Scout Rogue MY2022 e la BMW R 18 MY2020 sono entrambe motociclette custom di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, l'Indian Scout Rogue è equipaggiata con un motore a V da 1133 cc, che eroga una potenza di 94 hp e una coppia di 97 Nm. La trasmissione è a cintura e il raffreddamento è a liquido. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 61 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 298 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 130 mm e il diametro è di 19 pollici. L'interasse è di 1576 mm e l'altezza sella è di 649 mm. Il peso in ordine di marcia è di 250 kg e la capacità del serbatoio è di 12,5 litri.

D'altra parte, la BMW R 18 è equipaggiata con un motore boxer da 1802 cc, che eroga una potenza di 91 hp e una coppia di 168 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il raffreddamento è a olio-aria. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 57,3 gradi e un avanzamento di 150 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro è di 19 pollici. L'interasse è di 1731 mm e l'altezza sella è di 690 mm. Il peso in ordine di marcia è di 345 kg e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

Indian Scout Rogue 2022

Passando ai vantaggi, l'Indian Scout Rogue offre un motore ad alto regime che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, il suo look "all black" discreto ed elegante è molto apprezzato dagli appassionati di moto custom. La moto è ridotta all'essenziale, offrendo un design pulito e minimalista. Infine, sorprende per la buona protezione dal vento.

Dall'altra parte, la BMW R 18 presenta un aspetto autentico che richiama le moto storiche della casa automobilistica tedesca. Il motore boxer raffreddato ad aria è un elemento di grande fascino, grazie alla sua messa in scena elaborata. La dosatura piacevole e il buon tiro del motore sono ulteriori punti di forza. La moto offre anche una vasta gamma di modalità di guida, che consentono di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Inoltre, la BMW R 18 si distingue per i dettagli di alta qualità e amorevoli, nonché per le molte opzioni di personalizzazione disponibili. Il cambio è preciso e la maneggevolezza è notevole.

BMW R 18 2020

Passando agli svantaggi, l'Indian Scout Rogue presenta un angolo di piega limitato, che è tipico della classe delle moto custom. Inoltre, gli ammortizzatori posteriori sono sottodimensionati, il che può influire sul comfort di guida. Infine, la sella per il passeggero è un optional a pagamento, il che può essere considerato un punto negativo.

D'altra parte, la BMW R 18 presenta un controllo di trazione poco controllato, che potrebbe rappresentare un problema in determinate situazioni. Inoltre, la moto non offre una posizione di seduta con i piedi in avanti, il che potrebbe risultare fastidioso per i motociclisti con gambe lunghe.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. L'Indian Scout Rogue si distingue per il suo motore ad alto regime e il look "all black" discreto ed elegante, mentre la BMW R 18 offre un aspetto autentico e una vasta gamma di modalità di guida. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'angolo di piega limitato dell'Indian Scout Rogue e il controllo di trazione poco controllato della BMW R 18. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.