Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

Iniziamo con la Suzuki V-Strom 1000 MY2014. Questa moto è dotata di un motore potente con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza erogata è di 100 hp, con una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1037 ccm. La V-Strom 1000 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona rigidità e leggerezza. La moto dispone anche di un sistema di controllo della trazione, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con una larghezza di 150 mm. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia è di 228 kg, con una capacità del serbatoio di 20 litri. La V-Strom 1000 offre inoltre una strumentazione completa, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota durante la guida.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Passando alla Kawasaki Versys 1000 SE MY2020, questa moto è dotata di un motore con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. La potenza erogata è di 120 hp, con una coppia di 102 Nm. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1043 ccm. La Versys 1000 SE è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona rigidità e leggerezza. La moto dispone di un sistema di controllo della trazione, ABS, Cavalcare con il filo e Quickshifter. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, con una larghezza di 180 mm. L'interasse è di 1520 mm e il peso in ordine di marcia è di 257 kg, con una capacità del serbatoio di 21 litri. La Versys 1000 SE offre un elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero, grazie alla protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambi i modelli. La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 offre un motore potente, con una buona potenza e coppia. Il controllo della trazione di serie migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto dispone di ottimi freni, un telaio teso ma confortevole e una grande capacità di viaggiare. La strumentazione completa fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota. Tuttavia, la V-Strom 1000 presenta alcuni svantaggi, come il parabrezza che crea turbolenze sulla testa e il motore che ha il fiato corto ai regimi superiori. Inoltre, l'aspetto della moto può risultare confuso.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 offre un elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero, grazie alla protezione dal vento e dalle intemperie. Il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione. Tuttavia, la moto presenta alcuni svantaggi, come il parabrezza di serie che ha dimensioni troppo generose alle alte temperature, riducendo la percezione del vento anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, ma con caratteristiche e vantaggi diversi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 si distingue per il motore potente, il controllo della trazione di serie, gli ottimi freni e la grande capacità di viaggiare. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 offre un elevato comfort di guida, una grande protezione dal vento e dalle intemperie, un telaio di alta qualità regolabile e un motore ben controllabile con una forte trazione. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il parabrezza che crea turbolenze sulla testa per la V-Strom 1000 e le dimensioni troppo generose del parabrezza di serie per la Versys 1000 SE. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Versys 1000 SE non sono all'altezza della concorrenza.