BMW R nineT Pure 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - BMW R nineT Pure 2021 vs Yamaha MT-09 2020

La BMW R nineT Pure MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni potenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW R nineT Pure è dotata di un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. La Yamaha MT-09, d'altra parte, ha un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Entrambi i motori sono alimentati tramite iniezione e offrono prestazioni eccellenti, ma la BMW ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha una sospensione posteriore a braccio oscillante, mentre la BMW R nineT Pure ha una sospensione posteriore paralizzante. Entrambe le configurazioni offrono una guida stabile e confortevole, ma la scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In termini di telaio, la BMW R nineT Pure ha un telaio in acciaio a traliccio che funge anche da motore portante, mentre la Yamaha MT-09 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma l'uso dell'acciaio da parte della BMW potrebbe conferire una maggiore solidità complessiva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la BMW R nineT Pure ha dischi da 320 mm, mentre la Yamaha MT-09 ha dischi da 298 mm. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza di arresto, ma la BMW ha dischi leggermente più grandi che potrebbero offrire una maggiore capacità di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la Yamaha MT-09 ha anche un quickshifter e un controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza aggiuntivi offrono un maggiore controllo e sicurezza durante la guida.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la BMW R nineT Pure ha un'altezza sella leggermente più bassa di 805 mm rispetto ai 815 mm della Yamaha MT-09. La BMW è anche leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 219 kg rispetto ai 193 kg della Yamaha. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 17 l per la BMW e 14 l per la Yamaha.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la BMW R nineT Pure offre un motore superbo con una potenza e una coppia impressionanti. Il telaio in acciaio offre una stabilità eccezionale, mentre la maneggevolezza è facile e accessibile. Inoltre, la moto ha un look eccezionale e una vasta gamma di accessori originali BMW disponibili. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come la mancanza di contagiri e indicatore di marcia e il sovrapprezzo per l'ottica esclusiva in alluminio.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 ha un motore potente con una grande coppia e offre un controllo della trazione a controllo fine. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come la mancanza di una funzione blipper, un manubrio alto che offre poco feedback e una risposta dell'acceleratore approssimativa. Inoltre, il sistema ABS della Yamaha è a regolazione anticipata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un design accattivante, ma la scelta tra la BMW R nineT Pure MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2020 dipende dalle preferenze personali del pilota. La BMW offre un motore superbo e un telaio stabile, mentre la Yamaha ha un motore potente e offre un controllo della trazione avanzato.

Specifiche tecniche BMW R nineT Pure 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2020

BMW R nineT Pure 2021
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,120 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Pure vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Pure 2021 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Pure 2021 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 110 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW R nineT Pure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW R nineT Pure a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R nineT Pure è stato pubblicato in data 24/10/2016 e registra oltre 17.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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