Kawasaki Z 400 2023 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Panoramica - Kawasaki Z 400 2023 vs Kawasaki Ninja 400 2023

La Kawasaki Z 400 MY2023 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 sono due motociclette di classe media prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma differiscono leggermente in termini di design e posizione di guida.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 399 cc con una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione. La Z 400 e la Ninja 400 hanno lo stesso alesaggio di 70 mm e la stessa corsa di 51.8 mm, così come lo stesso rapporto di compressione di 11.5. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica con un diametro di 41 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi per la Z 400 e di 63 gradi per la Ninja 400. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a disco singolo con un diametro di 310 mm e pinze a doppio pistone con tecnologia a petalo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono identiche per entrambe le moto, con una larghezza di 110 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse delle due moto è di 1370 mm, mentre l'altezza della sella è di 785 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 167 kg per la Z 400 e di 168 kg per la Ninja 400. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

La Kawasaki Z 400 MY2023 ha diversi vantaggi rispetto alla Ninja 400 MY2023. In primo luogo, la Z 400 ha un motore vivace che offre una buona accelerazione e una buona coppia. Inoltre, la Z 400 ha un telaio e dei freni di alta qualità che contribuiscono a una guida stabile e sicura. La Z 400 è anche molto maneggevole grazie al suo design leggero e compatto. Inoltre, la Z 400 ha un look più maturo e sofisticato rispetto alla Ninja 400. Infine, la lavorazione della Z 400 è di alta qualità, garantendo una lunga durata nel tempo.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2023 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla Z 400 MY2023. In primo luogo, la Ninja 400 offre una buona combinazione di stabilità e maneggevolezza, rendendola adatta sia per l'uso quotidiano che per l'uso sportivo. Inoltre, la Ninja 400 ha un aspetto robusto e affidabile che può attrarre molti motociclisti. Il motore della Ninja 400 è ben controllabile e offre un ampio range di giri utilizzabile, rendendola adatta a diverse situazioni di guida. Infine, la posizione di seduta della Ninja 400 è piacevole e confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z 400 MY2023 ha leve non regolabili, il che potrebbe limitare la comodità di guida per alcuni piloti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2023 ha uno spazio limitato per i piloti di grandi dimensioni, il che potrebbe rendere scomoda la guida per coloro che sono più alti o più pesanti.

In conclusione, la Kawasaki Z 400 MY2023 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 sono due moto di classe media con caratteristiche tecniche molto simili. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida piacevole, ma differiscono leggermente in termini di design e posizione di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 400 2023 rispetto a Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Ninja 400 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla32 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza1,990 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)167 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO291 g/kmEmissioni combinate di CO291 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grande divertimento di guida a un prezzo accessibile. Offre una maneggevolezza giocosa senza essere nervosa. Il nome "Ninja" è un po' riduttivo, ma la gamma di utilizzo è più ampia di quanto si possa pensare. Ha una guida sportiva, ma offre anche una buona posizione di guida per l'uso quotidiano e il turismo.

Buona combinazione di stabilità e maneggevolezza

aspetto robusto e affidabile

motore ben controllabile

ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta piacevole

Spazio limitato per piloti di grandi dimensioni

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Ninja 400

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 400 2023 e la Kawasaki Ninja 400 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 400 2023 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z 400 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 400 2023, ossia 89 rispetto a 73. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 400, ossia 123 giorni rispetto ai 165 giorni per la Kawasaki Ninja 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY 2019 e 9 della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z 400 è stato pubblicato in data 02/10/2018 e registra oltre 23.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 400 pubblicato in data 22/11/2017 che registra 44.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH