Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni off-road impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 è dotata di un motore a V da 1252 cc, che produce una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 47 mm, con un'escursione di 191 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 191 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi e un avanzamento di 157 mm. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco e la moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1585 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 258 kg. La capacità del serbatoio è di 21,2 litri, con un'autonomia di 432 km e un consumo combinato di 4,9 l/100 km. Tra gli optional disponibili ci sono Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La BMW R 1250 GS MY2021, d'altra parte, è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con un diametro di 37 mm, un'escursione di 190 mm e regolazioni per il precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 200 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco e la moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri, con un'autonomia di 421 km e un consumo combinato di 4,75 l/100 km. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 offre un motore sportivo che produce una potenza elevata, garantendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica avanzata, che include ABS in curva, TC in curva e sospensioni regolabili elettronicamente. Inoltre, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 ha un look indipendente e offre la possibilità di abbassare il sedile da fermo, per adattarsi alle diverse esigenze dei piloti.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che permette al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti in ogni situazione. La moto è dotata di un'app di connettività, che consente al pilota di controllare e gestire diverse funzioni attraverso il proprio smartphone. Il display è di facile lettura e offre informazioni chiare e dettagliate. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2021 offre una sensazione di sicurezza in sella, grazie a una serie di pratici aiuti alla guida. Il telaio è versatile e si adatta a ogni percorso, offrendo una guida stabile e precisa. Infine, la moto è facile da guidare, anche per i piloti meno esperti.

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 ha una lavorazione e un'aptica in parte sotto la media, che potrebbero non soddisfare completamente le aspettative dei piloti più esigenti. Inoltre, il quickshifter è un optional a pagamento e potrebbe non essere perfetto in tutte le situazioni. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 si distingue per il suo motore sportivo e la posizione di seduta confortevole, mentre la BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.