Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni off-road impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 689 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 230 mm, e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 220 mm. Il telaio è di tipo doppia culla con un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi. La Tenere 700 World Raid è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un sistema di assistenza ABS.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm, e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 220 mm. Il telaio è di tipo doppia culla con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi. La Africa Twin è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un sistema di assistenza ABS, nonché di una serie di sofisticati ausili elettronici alla guida come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Entrambe le moto hanno pneumatici da 21 pollici all'anteriore e da 18 pollici al posteriore, con una larghezza di 150 mm. L'interasse della Tenere 700 World Raid è di 1595 mm, mentre quello della Africa Twin è di 1575 mm. L'altezza della sella della Tenere 700 World Raid è di 890 mm, leggermente più alta rispetto ai 850 mm della Africa Twin. Il peso in ordine di marcia della Tenere 700 World Raid è di 220 kg, mentre quello della Africa Twin è di 226 kg. Entrambe le moto hanno un serbatoio di carburante di dimensioni generose, con una capacità di 23 litri per la Tenere 700 World Raid e 18.8 litri per la Africa Twin.

Passando ai vantaggi della Tenere 700 World Raid MY2022, questa moto offre una trazione collaudata e una perfetta controllabilità, grazie al suo telaio superbo e alla finitura pulita. Inoltre, la Tenere 700 World Raid offre un'ampia gamma di accessori e un rapporto prezzo-prestazioni interessante. La moto è anche facile da mantenere e presenta soluzioni di dettaglio ben studiate.

D'altra parte, i vantaggi della Africa Twin MY2020 includono un motore ad alta coppia, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, la Africa Twin è disponibile con il sistema di trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), che funziona in modo impeccabile. La moto è dotata anche di un display a colori touch-screen e offre una buona ergonomia, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze. Infine, il parabrezza della Africa Twin offre una protezione gestibile durante la guida fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi della Tenere 700 World Raid MY2022, alcuni motociclisti potrebbero non apprezzare la capacità del serbatoio di 23 litri, che potrebbe rendere la moto più pesante da manovrare in alcune situazioni. Inoltre, le prestazioni di frenata a velocità stradali sportive potrebbero non essere all'altezza di alcuni concorrenti. Alcuni motociclisti potrebbero anche trovare la regolazione dell'ABS noiosa.

D'altra parte, gli svantaggi della Africa Twin MY2020 includono la presenza di molti pulsanti sul manubrio sinistro, che potrebbero risultare confusionari per alcuni motociclisti. Inoltre, i paramani della moto potrebbero non essere sufficientemente robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Infine, sebbene il parabrezza offra una protezione gestibile, potrebbe non essere sufficiente per alcuni motociclisti durante la guida fuoristrada.

In conclusione, sia la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 che l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono moto enduro di alta qualità, con prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida entusiasmante sia su strada che in fuoristrada.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,370 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,490 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Il World Raid è un'aggiunta di successo alla gamma del modello Ténéré 700. Fino ad oggi, spettava ai veri appassionati migliorare l'idoneità al fuoristrada. Con il World Raid, Yamaha mette ora negli showroom dei concessionari una versione già pronta per i lunghi tour (nel deserto). Anche se l'intera autonomia di 500 chilometri è raramente necessaria nella pratica, questo modello è particolarmente valido grazie ai suoi ottimi componenti del telaio. Su strada, il World Raid è meno roccioso; in fuoristrada, l'enorme riserva fornita dall'hardware KYB completamente regolabile è convincente. La risposta è di livello assoluto. Anche l'ammortizzatore di sterzo Öhlins di serie porta la calma all'anteriore. Oltre ai sottili aggiornamenti del modello, come il display a colori, la connettività con lo smartphone o i nuovi comandi, il World Raid continua a brillare con le familiari qualità Ténéré. Dopo il nostro test, diciamo che: A volte meno è ancora di più. Sa come accontentare!

trazione collaudata

perfetta controllabilità

telaio superbo

finitura pulita

ampia gamma di accessori

rapporto prezzo-prestazioni interessante

buona manutenibilità

soluzioni di dettaglio ben studiate

La capacità del serbatoio di 23 litri non piace a tutti

Prestazioni di frenata a velocità stradali sportive

Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid

Regolazione dell'ABS molto noiosa

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT (optional) perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

L'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non è molto chiara

i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il parabrezza offre una protezione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 17%. Della Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La Honda CRF1100L Africa Twin 2020 invece subisce una svalutazione di 760 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 76 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, ossia 102 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY 2022 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid è stato pubblicato in data 15/02/2022 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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