BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Panoramica - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

La BMW R nineT MY2018 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 sono due motociclette naked di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi.

Iniziamo con la BMW R nineT MY2018. Questa moto è dotata di un motore boxer che offre un carattere unico e una potenza di 110 hp. La coppia di 116 Nm garantisce una spinta potente fin dai bassi regimi. La posizione di guida è confortevole e l'equipaggiamento è completo. Inoltre, la BMW R nineT ha un ampio mercato degli accessori, il che significa che è possibile personalizzare la moto secondo i propri gusti. Il look della R nineT è considerato cool e attraente.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Passiamo ora alla Triumph Speed Twin 1200 MY2022. Questa moto è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea, che offre una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. La Speed Twin ha una gamma di giri potente, che la rende divertente da guidare. La lavorazione di alta qualità è evidente in tutti i dettagli della moto. Il telaio sportivo garantisce una guida agile e dinamica. Il look della Speed Twin è accattivante e sicuramente attira l'attenzione.

Passiamo ora ai svantaggi della BMW R nineT MY2018. La posizione del poggiapiedi potrebbe essere scomoda durante le manovre, soprattutto per i piloti meno esperti. Il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere migliorato. Inoltre, il prezzo della R nineT potrebbe essere considerato elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Speed Twin 1200 MY2022, le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata, che potrebbero sentirsi un po' stretti sulla moto. Inoltre, lo sviluppo di calore del motore potrebbe essere un problema durante le lunghe percorrenze o in condizioni di traffico intenso.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW R nineT MY2018 offre un motore boxer pieno di carattere e una posizione di guida confortevole, mentre la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 offre una potenza della gamma di giri e un look accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2018 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza778 mm
InterasseInterasse1,487 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 803 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin potrebbe essere il massimo dell'emozione per gli appassionati di moto Triumph classiche. Il motore spinge come un trattore in ogni situazione e vizia con un suono meraviglioso. I componenti del telaio e dei freni sono di alta qualità e l'aspetto estetico è stimolante. Purtroppo, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri.

potenza della gamma di giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look accattivante

le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata

lo sviluppo di calore del motore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2018 e la Triumph Speed Twin 1200 2022. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2018 in vendita rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022, ossia 15 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, ossia 115 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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