KTM 125 Duke 2016 vs. KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Loading...

Panoramica - KTM 125 Duke 2016 vs KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2016 rispetto a KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2016
KTM 125 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa47.2 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia12 NmCoppia12 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)127 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)127 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Per i sedicenni e i possessori di B-111, la KTM 125 Duke è una benedizione perché non è un piccolo marchio di ciclomotori, ma un vero e proprio marchio di moto con prestigio sportivo e un elevato fattore di coolness. I motociclisti che hanno superato l'età scolare sentiranno la mancanza di prestazioni e probabilmente useranno la più piccola Duke per i brevissimi tragitti quotidiani, se non addirittura per i viaggi. Preferirei quindi uno scooter, che ha anche un vano portaoggetti.

Estremamente maneggevole

equipaggiamento di alta qualità

parti di potenza per la personalizzazione

poco comfort

prestazioni modeste

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Anche nella sua seconda generazione, la KTM 125 Duke è ancora il pacchetto complessivo di maggior qualità nella classe delle naked da 125 cc. Il look si distingue e l'equipaggiamento è simile a quello dei modelli KTM più grandi e decisamente più costosi. Come è tipico di KTM, la maneggevolezza proviene dal campionato supermoto, il che rende la 125 Duke una moto davvero divertente nelle curve strette. Tuttavia, gli Orange di Mattighofen non dovrebbero rilassarsi sugli allori troppo a lungo, perché la concorrenza è forte e sta già iniziando a superare la sempre popolare KTM 125 Duke in alcuni aspetti.

motore potente

peso ridotto

aspetto

equipaggiamento con display TFT

impressione generale di alta qualità.

Il telaio potrebbe essere più sportivo

i freni troppo deboli

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs KTM 125 Duke

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH