Husqvarna Norden 901 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

Dal punto di vista tecnico, la Husqvarna Norden 901 MY2022 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La potenza è di 105 hp, mentre la coppia è di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 215 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1513 mm, un'altezza sella da 854 mm a 874 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional ci sono la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 è dotata di un motore a 3 cilindri con un alesaggio di 90 mm e una corsa di 60.7 mm. La potenza è di 150 hp, mentre la coppia è di 130 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa, con un'escursione di 220 mm e una regolazione per il precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella da 875 mm a 895 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Husqvarna Norden 901 2022

Passando ai vantaggi, la Husqvarna Norden 901 2022 offre un motore potente con una risposta eccellente e una gamma di giri lineare. La moto è caratterizzata da una bassa vibrazione in sella e da un pacchetto elettronico di alta qualità. Inoltre, offre un elevato livello di comfort di viaggio e un telaio piacevolmente messo a punto. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, e la moto è robusta e affidabile anche durante i lunghi viaggi.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 offre un'ergonomia piacevole e rilassata, con una buona protezione dal vento. La moto è dotata di un sistema elettronico all'avanguardia e di un ampio equipaggiamento. I freni sono molto potenti e il telaio è semiattivo e finemente reattivo. La gamma di questa moto è adeguata e offre un cambio rapido.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Passando agli svantaggi, la Husqvarna Norden 901 2022 presenta un sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità, e può avere un funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo. Inoltre, la massa volanica ridotta può causare spegnimenti indesiderati.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ha un motore che non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri, e il suo ampio display TFT potrebbe essere utilizzato meglio. Inoltre, può avere reazioni al cambio di carico a bassi regimi e può risultare molto alto per i piloti con le gambe corte.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi. La scelta tra la Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.