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Honda VFR 1200 F 2010 vs. Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

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Panoramica - Honda VFR 1200 F 2010 vs Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Specifiche tecniche Honda VFR 1200 F 2010 rispetto a Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint GT 2012
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint GT 2012
Triumph Sprint GT 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza172 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,200 giri/min
CoppiaCoppia129 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,237 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneSei pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,250 mmLunghezza2,260 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,220 mmAltezza1,210 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,537 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia267 kgPeso in ordine di marcia268 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Come gli altri modelli Honda del test, anche la VFR è convincente in frenata e non ha punti deboli in fatto di sicurezza. È solo un peccato che si debba fare rifornimento ogni 300 chilometri.

Cambio meccanico a doppia frizione

sensazione di accelerazione incomparabile

stile di guida sportivo

tecnologia sofisticata.

Consumo di urina estremamente elevato.

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR 1200 F vs Triumph Sprint GT

Prezzo Honda VFR 1200 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Sprint GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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