KTM 690 Duke R 2015 vs. Yamaha MT-07 2022

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs Yamaha MT-07 2022

La KTM 690 Duke R MY2015 e la Yamaha MT-07 MY2022 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi da considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la KTM 690 Duke R MY2015 è dotata di un motore da 690 cc con una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. Ha un singolo cilindro e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza sella è di 865 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 149,5 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2022 è equipaggiata con un motore da 689 cc che eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Ha due cilindri e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è realizzato in acciaio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 805 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 184 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La KTM 690 Duke R MY2015 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha MT-07 MY2022. Innanzitutto, ha un equipaggiamento al top, che include caratteristiche di alta qualità e prestazioni avanzate. La sua geometria da corsa offre una maggiore stabilità e maneggevolezza, consentendo una guida più precisa e sicura. Inoltre, la KTM 690 Duke R MY2015 offre uno spazio per l'angolo di piega superiore, consentendo al pilota di inclinarsi maggiormente nelle curve. I freni potenti garantiscono un'efficace capacità di frenata, mentre il telaio regolabile permette di adattare la moto alle preferenze personali del pilota.

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2022 ha i suoi vantaggi distinti. Il suo motore vivace e potente offre una risposta rapida dell'acceleratore e una buona accelerazione. Inoltre, produce una buona sonorità, che aggiunge un elemento emozionante all'esperienza di guida. La posizione di seduta confortevole consente al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi e l'impianto frenante offre una buona potenza di frenata. La strumentazione di facile lettura consente al pilota di monitorare facilmente le informazioni essenziali durante la guida.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke R MY2015 può risultare più scomoda nella vita quotidiana a causa del suo sedile alto, che potrebbe rendere difficile per alcuni piloti toccare il suolo con i piedi a terra. D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2022 ha un telaio non regolabile, il che significa che il pilota non può personalizzare la configurazione della moto in base alle sue preferenze. Inoltre, la mancanza di un display TFT potrebbe essere considerata una limitazione in termini di tecnologia e design.

In conclusione, la KTM 690 Duke R MY2015 e la Yamaha MT-07 MY2022 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La KTM offre un equipaggiamento al top, una geometria da corsa e freni potenti, mentre la Yamaha presenta un motore vivace, una posizione di seduta confortevole e un buon impianto frenante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a Yamaha MT-07 2022

KTM 690 Duke R 2015
Yamaha MT-07 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza70 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)149.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.

Equipaggiamento al top

geometria da corsa

spazio per l'angolo di piega

freni potenti

telaio regolabile

Più scomodo nella vita quotidiana

sedile alto

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quasi nessun'altra moto della cosiddetta classe entry-level è divertente come la Yamaha MT-07. Anche la versione ridotta a 48 CV riesce a tenere il passo con la versione completa più a lungo di quanto ci si aspetterebbe a causa della sua cilindrata relativamente grande. Anche i restanti componenti si comportano bene, sia i freni che le sospensioni non vogliono spaventare nessuno con troppa durezza, ma non raggiungono immediatamente il limite nemmeno con i piloti più sportivi. Il look è ora più coerente, il faro a LED minimalista si inserisce perfettamente nell'aspetto spigoloso.

motore vivace e potente

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

buon impianto frenante

strumentazione di facile lettura

Telaio non regolabile

nessun display TFT

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2015 e la Yamaha MT-07 2022. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke R, ossia 99 giorni rispetto ai 109 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi