CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

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Panoramica - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

La CFMOTO 800MT MY2022 e la Triumph Tiger 800 XC MY2014 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori in linea con una cilindrata di 799cc. Tuttavia, la CFMOTO 800MT ha un motore a 2 cilindri, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha un motore a 3 cilindri. La potenza della CFMOTO è di 91 hp, leggermente inferiore rispetto ai 95 hp della Triumph. Anche la coppia è leggermente più bassa sulla CFMOTO, con 77 Nm rispetto ai 79 Nm della Triumph.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la CFMOTO monta sospensioni Kayaba sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Triumph utilizza sospensioni Showa. Entrambi i marchi sono rinomati nel settore delle sospensioni e offrono prestazioni di alta qualità.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e stabilità. Entrambi i modelli sono dotati di pneumatici posteriori da 150 mm di larghezza e con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la CFMOTO monta un pneumatico anteriore da 19 pollici, mentre la Triumph ha un pneumatico anteriore da 21 pollici. Questa differenza nelle dimensioni dei pneumatici può influire sulla maneggevolezza e sul comportamento della moto su terreni diversi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la CFMOTO a 825 mm e la Triumph a 845 mm. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 19 litri, che offre un'autonomia adeguata per lunghi viaggi.

Passando ai vantaggi della CFMOTO 800MT MY2022, questa moto offre una posizione di seduta confortevole, grazie a un design ergonomico. Inoltre, la CFMOTO ha buoni freni e una buona maneggevolezza, che la rendono adatta sia per l'uso su strada che per l'off-road. Il telaio confortevole e l'equipaggiamento completo sono ulteriori vantaggi di questa moto, insieme a un design accattivante che attira l'attenzione.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha alcuni vantaggi interessanti. Il motore vivace e il telaio sportivo ma confortevole offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è molto maneggevole e offre molti vantaggi pratici, come ad esempio la capacità di trasportare bagagli o accessori aggiuntivi. Inoltre, la Triumph Tiger 800 XC ha un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni di alta qualità a un prezzo accessibile.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Passando agli svantaggi della CFMOTO 800MT MY2022, è importante notare che l'assistente al cambio è considerato troppo lento per la guida sportiva. Inoltre, la moto non dispone di controllo della trazione, il che potrebbe essere un limite in determinate situazioni. Alcuni utenti hanno segnalato che il motore della CFMOTO può avere un comportamento a scatti a freddo. Inoltre, il menu di navigazione può risultare complicato da utilizzare e il cruise control è disponibile solo fino a 130 km/h.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 800 XC MY2014, alcuni utenti hanno segnalato che i cruscotti sono spartani e che il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie potrebbe non essere il massimo, soprattutto in condizioni di guida avverse.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma presentano alcune differenze significative. La CFMOTO 800MT MY2022 si distingue per la sua posizione di seduta confortevole, i buoni freni, la buona maneggevolezza, l'equipaggiamento completo e il design accattivante. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 si distingue per il motore vivace, il telaio sportivo ma confortevole, la maneggevolezza e il rapporto prezzo/prestazioni vantaggioso. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'assenza di controllo della trazione sulla CFMOTO e la protezione dal vento e dalle intemperie sulla Triumph. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT 2022 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2014

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza91 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia79 Nm
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,390 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT vs Triumph Tiger 800 XC

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT 2022 e la Triumph Tiger 800 XC 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XC, con 48 giorni rispetto ai 58 giorni per la CFMOTO 800MT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della CFMOTO 800MT a partire dall'MY 2022 e 16 della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY2011. Il primo articolo della CFMOTO 800MT è stato pubblicato in data 28/01/2022 e registra oltre 34.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XC pubblicato in data 01/11/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 800MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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