Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore a V, l'alesaggio di 100 mm, la corsa di 66 mm, l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, i 2 cilindri e lo spostamento di 1037 cc.
Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La regolazione comprende la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. La regolazione include il precarico e l'estensione.
Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli presentano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,5 gradi per la V-Strom 1000 MY2017 e di 64,7 gradi per la V-Strom 1050 XT MY2020. L'avanzamento è di 109 mm.
Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. La V-Strom 1050 XT MY2020 ha inoltre il sistema di assistenza ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata. Entrambi i modelli sono dotati di controllo della trazione.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La V-Strom 1000 MY2017 ha un peso in ordine di marcia di 232 kg, mentre la V-Strom 1050 XT MY2020 ha un peso di 247 kg a causa dei numerosi accessori di serie.
Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 20 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.
Passando ai vantaggi della V-Strom 1000 MY2017, possiamo notare che ha un motore potente con una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. I freni sono di buona qualità e dotati di ABS ad angolo di inclinazione. La moto ha anche un sistema di frenata combinata e controllo della trazione. Il telaio è stabile e confortevole, offrendo una guida piacevole. La protezione dal vento è buona e la moto è adatta al turismo. La strumentazione è completa, con un indicatore di marcia e una presa da 12 volt nell'area dell'abitacolo. Le protezioni per le mani e la protezione del motore sono incluse di serie. Il prezzo è ragionevole, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 1050 XT MY2020, possiamo notare che ha un motore ancora più potente, con una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. L'ergonomia è ottima, offrendo una comoda posizione di guida. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, garantendo un'esperienza di guida confortevole. La moto è dotata di numerosi accessori di serie, offrendo un buon valore aggiunto. La dotazione iniziale di pneumatici è buona, garantendo una buona aderenza su strada. La capacità di percorrere lunghe distanze è un altro vantaggio, rendendo la moto adatta per i viaggi. Il look retrò di successo conferisce alla moto un aspetto unico e attraente.
Passando agli svantaggi della V-Strom 1000 MY2017, possiamo notare che presenta una notevole coppia di assetto in frenata in curva, che può influire sulla stabilità della moto durante la frenata.
Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom 1050 XT MY2020, possiamo notare che il peso è elevato, con un peso in ordine di marcia di 247 kg a causa dei numerosi accessori di serie. Inoltre, l'ABS non è disinseribile, il che potrebbe limitare la libertà di guida per alcuni motociclisti. Infine, l'assenza di un cambio rapido potrebbe essere considerata una mancanza per alcuni motociclisti che desiderano cambiare marcia in modo rapido e fluido.
In conclusione, entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La V-Strom 1000 MY2017 offre un buon rapporto qualità-prezzo, una guida stabile e confortevole e una protezione adeguata. La V-Strom 1050 XT MY2020 offre un motore più potente, un'ergonomia migliore e numerosi accessori di serie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2017 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2017
Ciò che la Suzuki V-Strom 1000 era in grado di fare molto bene in precedenza, le nuove V-Strom 1000 e V-Strom 1000XT lo fanno altrettanto bene: una moto ben bilanciata che non rinuncia a una guida sportiva con buone capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, ora ci sono caratteristiche ultramoderne come l'ABS ad angolo di inclinazione e il sistema di frenata combinata, che rendono la guida ancora più sicura e veloce. Suzuki prende sul serio le critiche, il parabrezza è stato allargato e, in linea con la tendenza, la V-Strom 1000 è ora disponibile in una versione XT leggermente più fuoristradistica con ruote a razze metalliche, che non solo aumentano la stabilità ma anche il look cool - soprattutto con i cerchi dorati della verniciatura gialla. Oltre a tutti questi vantaggi, il prezzo contenuto rimane l'argomento più convincente per la Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2017 e la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki V-Strom 1000 2017 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, ossia 10 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1000, ossia 105 giorni rispetto ai 110 giorni per la Suzuki V-Strom 1050 XT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 12 della Suzuki V-Strom 1050 XT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 XT pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.