Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 1000 MY2017 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Ha una potenza di 101 cavalli e una coppia di 101 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,5 gradi. La V-Strom 1000 ha anche un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 160 mm. La moto ha anche un sistema di freni anteriori a doppio disco e un sistema di assistenza al controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della V-Strom 1000 includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2017

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. Ha una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio con il motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. La KTM 890 Adventure ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 200 mm. La moto ha anche un sistema di freni anteriori a doppio disco e un sistema di assistenza che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della KTM 890 Adventure includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 offre diversi vantaggi. Il suo motore è potente e offre una buona coppia. Inoltre, la moto è dotata di buoni freni con ABS ad angolo di inclinazione, un sistema di frenata combinata e controllo della trazione. Il telaio in alluminio offre stabilità e comfort, mentre la moto offre una buona protezione dal vento. La V-Strom 1000 è anche adatta al turismo e ha una strumentazione completa, compreso l'indicatore di marcia. Altri vantaggi includono una presa da 12 volt nell'area dell'abitacolo, protezioni per le mani e protezione del motore di serie. Infine, la moto ha un prezzo ragionevole.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha i suoi vantaggi distinti. Il suo motore offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto alla V-Strom 1000. Inoltre, la moto ha freni controllati con estrema precisione e un'elettronica completa, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La KTM 890 Adventure offre anche una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, con un'altezza ridotta della sella che si adatta anche alle persone più basse. Un'altra caratteristica distintiva è il cambio rapido, che è considerato un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida. Infine, il baricentro basso della moto crea una grande maneggevolezza.

KTM 890 Adventure 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 ha una nota coppia di assetto in frenata in curva, che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha una politica dei prezzi per gli extra che potrebbe risultare costosa per alcuni acquirenti. Inoltre, la forcella telescopica anteriore della moto non è regolabile e componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello, ma con alcune differenze significative. La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 ha un motore potente, buoni freni, un telaio stabile e confortevole, e una buona protezione dal vento. D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha un motore superiore, freni controllati con estrema precisione, un'elettronica completa e una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi da considerare. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.