Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Suzuki GSR 750 2017
Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha MT-09 2017
La Suzuki GSR 750 MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli presentano un motore in linea, ma la MT-09 ha un motore a tre cilindri mentre la GSR 750 ha un motore a quattro cilindri. La potenza della MT-09 è leggermente superiore, con 115 hp rispetto ai 106 hp della GSR 750, mentre la coppia della MT-09 è di 87.5 Nm, leggermente superiore ai 80 Nm della GSR 750.
Entrambe le moto presentano un telaio Twin Tube, ma la GSR 750 ha un telaio in acciaio mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco e pneumatici da 17 pollici sia anteriori che posteriori, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse della GSR 750 è di 1450 mm, mentre quello della MT-09 è di 1440 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 815 mm, ma la capacità del serbatoio della GSR 750 è di 17.5 litri, mentre quella della MT-09 è di 14 litri.
Suzuki GSR 750 2017
La GSR 750 presenta diversi vantaggi rispetto alla MT-09. Innanzitutto, ha un aspetto generale attraente che sicuramente attira l'attenzione. Inoltre, la maneggevolezza della GSR 750 è stabile e la messa a punto degli elementi delle sospensioni è riuscita, garantendo un'ottima esperienza di guida. La moto offre anche un comfort sufficiente e una strumentazione di facile lettura, che rende la guida più piacevole e sicura.
D'altra parte, la MT-09 ha alcuni vantaggi interessanti. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la moto, garantendo una guida più fluida e confortevole. Inoltre, grazie all'aggiunta di Akrapovic, l'ottica e il suono della moto sono migliorati, offrendo un'esperienza più coinvolgente. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo divino, garantendo una frenata efficace e sicura. Le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa, aggiungendo un tocco di stile alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, garantendo una posizione di guida comoda ed ergonomica.
Yamaha MT-09 2017
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la GSR 750, l'impianto frenante richiede molta forza manuale, rendendo la frenata meno agevole. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico. Per quanto riguarda la MT-09, uno svantaggio evidente è l'esborso finanziario necessario per acquistare la moto, che può essere un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, la moto richiede molto tempo di lavoro per essere configurata correttamente e alcune parti devono essere registrate per adeguarsi alle normative stradali. Infine, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada, limitando le possibilità di personalizzazione della moto.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La GSR 750 si distingue per il suo aspetto attraente, la maneggevolezza stabile e il comfort sufficiente, mentre la MT-09 offre sospensioni di alta qualità, un suono e un'ottica migliorati, una frenata efficace e una posizione di guida comoda. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'impianto frenante della GSR 750 che richiede molta forza manuale e l'esborso finanziario e il tempo di lavoro necessari per la configurazione della MT-09. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze dell'acquirente.
Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSR 750 2017
Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2017 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 117 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.
