Triumph Sprint GT 2012 vs. Kawasaki Z 750R 2013
Triumph Sprint GT 2012
Kawasaki Z 750R 2013
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Panoramica - Triumph Sprint GT 2012 vs Kawasaki Z 750R 2013
Triumph Sprint GT 2012
Kawasaki Z 750R 2013
Specifiche tecniche Triumph Sprint GT 2012 rispetto a Kawasaki Z 750R 2013
Triumph Sprint GT 2012
Kawasaki Z 750R 2013
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 68.4 mm |
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 50.9 mm |
Potenza | Potenza | 130 hp | Potenza | 106 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,200 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 108 Nm | Coppia | 78 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,300 giri/min | Coppia a giri/min | 8,300 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.3 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 748 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,260 mm | Lunghezza | 2,085 mm |
Larghezza | Larghezza | 760 mm | Larghezza | 795 mm |
Altezza | Altezza | 1,210 mm | Altezza | 1,070 mm |
Interasse | Interasse | 1,537 mm | Interasse | 1,440 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 835 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 268 kg | Peso in ordine di marcia | 227 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 18.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Sprint GT vs Kawasaki Z 750R
Prezzo Triumph Sprint GT
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Kawasaki Z 750R
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Attuali prezzi medi sul mercato.