BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

La BMW R 1250 GS MY2022 e la BMW K 1600 GT MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di funzionalità avanzate, ma si distinguono per alcune caratteristiche specifiche.

Iniziamo con la BMW R 1250 GS MY2022, che è un modello enduro. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer estremamente potente, che offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La R 1250 GS ha un telaio in acciaio, che garantisce una grande maneggevolezza e una forte fiducia nell'avantreno. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 305 mm e di numerosi sistemi di assistenza, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della R 1250 GS includono un'interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere regolata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 249 kg. La moto ha anche un serbatoio da 20 litri, che offre un'autonomia di 421 km con un consumo combinato di 4,75 l/100km. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono luci d'angolo, fari a LED e un parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2022

Passando alla BMW K 1600 GT MY2022, questa moto è un modello tourer. È dotata di un motore in linea che offre una potenza di 160,5 hp e una coppia di 180 Nm. Come la R 1250 GS, anche la K 1600 GT ha un avviamento elettrico e una trasmissione a albero di trasmissione. Il motore è composto da sei cilindri e ha una cilindrata di 1649 cc. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo estruso. La sospensione anteriore è di tipo Duolever, con un'escursione di 115 mm, mentre la sospensione posteriore è paralizzante, con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 135 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm e di numerosi sistemi di assistenza, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sistema frenante combinato, cavalcare con il filo e controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e i pesi della K 1600 GT includono un'interasse di 1618 mm, un'altezza sella di 810 mm (che può essere regolata fino a 830 mm) e un peso in ordine di marcia di 343 kg. La moto ha anche un serbatoio da 26,5 litri, che offre un'autonomia di 449 km con un consumo combinato di 5,9 l/100km. Gli optional disponibili per questa moto includono connettività, sistema di custodia, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e un parabrezza regolabile elettronicamente.

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La BMW R 1250 GS 2022 si distingue per il suo motore boxer estremamente potente e la sua posizione di seduta confortevole, che la rende adatta alle lunghe distanze. Inoltre, offre un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. La R 1250 GS ha anche un'ottima ergonomia e molte opzioni di personalizzazione. La moto è molto maneggevole e offre una forte fiducia nell'avantreno, rendendola facile da guidare.

D'altra parte, la BMW K 1600 GT 2022 offre prestazioni sorprendentemente buone grazie al suo motore fluido e alla sua ottima risposta. Nonostante l'aspetto imponente, la moto è generalmente accessibile e facile da usare. La K 1600 GT è dotata di buona tecnologia dei fari e di un ottimo display, sempre facile da leggere. Inoltre, offre un'integrazione completa dello smartphone nel veicolo e la possibilità di navigare sulla mappa tramite l'app BMW Connected. La moto ha un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, una guida neutra, buoni freni e un telaio stabile.

BMW K 1600 GT 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS 2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi e un sedile troppo lasso. Inoltre, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza. D'altra parte, la BMW K 1600 GT 2022 ha alcuni problemi con la connessione tra il telefono cellulare e il veicolo, che può diventare fastidiosa quando si blocca. Inoltre, i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati e la protezione dal vento potrebbe non essere perfettamente risolta, con una sensazione di spiffero in sella. La moto manca anche del cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello. Infine, il vano per il telefono cellulare può impigliarsi se si inseriscono telefoni cellulari troppo grandi.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2022 e la BMW K 1600 GT MY2022 sono entrambe eccellenti motociclette con caratteristiche uniche. La R 1250 GS è una scelta ideale per gli amanti dell'enduro che cercano un motore potente e una posizione di seduta confortevole, mentre la K 1600 GT è perfetta per coloro che desiderano prestazioni sorprendenti e una moto tourer accessibile e facile da usare. Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi e svantaggi, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.