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Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2010 rispetto a Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,529 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.

Sospensioni regolabili elettronicamente

controllo della trazione

ABS

4 modalità regolabili

motore e freni potenti

divertente da guidare.

Attrezzatura completa molto costosa.

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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