Cilindrata | 1.160 cm³ |
Alesaggio/Corsa | 90 x 60,8 mm | Rapporto di compressione | 13,2:1 | Potenza massima | 183 CV (134,6 kW) a 10.750 giri/min | Coppia massima | 128 Nm a 8.750 giri/min | Sistema di alimentazione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con acceleratore elettronico | Scarico | Impianto in acciaio inox 3-in-1 con pre-silenziatore sotto il motore e terminale laterale | Trasmissione finale | Catena X-Ring | Frizione | Frizione multidisco in bagno d'olio anti-saltellamento | Cambio | 6 marce | ----------- | --------------- | Telaio | Telaio a traliccio in alluminio con telaietto posteriore in alluminio avvitato | Forcellone posteriore | Forcellone monobraccio in alluminio | Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati Öhlins da 43 mm, 120 mm di escursione, sistema SmartEC3 OBTi con smorzamento elettronico in compressione/estensione | Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Öhlins, 120 mm di escursione, sistema SmartEC3 OBTi con smorzamento elettronico in compressione/estensione | Ammortizzatore di sterzo | Regolabile | Freno anteriore | Due dischi flottanti da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema, ABS in curva, pompa radiale, regolabile in distanza e rapporto di leva | Freno posteriore | Disco da 220 mm, pinza a doppio pistoncino Brembo, ABS in curva | ----------- | --------------- | Ruota anteriore | Fusione in alluminio, 17 x 3,5 pollici | Ruota posteriore | Fusione in alluminio, 17 x 6,0 pollici | Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 58W, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | Pneumatico posteriore | 190/55 ZR17 75W, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | ----------- | --------------- | Lunghezza | 2.090 mm | Larghezza (manubrio) | 810 mm | Altezza senza specchi | 1.085 mm | Altezza sella | 830 mm | Interasse | 1.445 mm | Angolo di sterzo | 23,9° | Avancorsa | 104,7 mm | Peso in ordine di marcia | 199 kg | Capacità serbatoio | 15,5 litri | ----------- | --------------- | Consumo di carburante | 5,5 l/100 km | Emissioni di CO2 | 127,0 g/km | Normativa emissioni | EURO 5+ | ----------- | --------------- | Strumenti | Display TFT a colori da 5 pollici | Modalità di guida | 5 (Rain, Road, Sport, Track, Rider) | Controllo del sollevamento della ruota anteriore | Controllo del sollevamento della ruota anteriore con 4 livelli di regolazione | Controllo di trazione | Controllo di trazione in curva (disattivabile) | ABS | ABS in curva | Assistente al cambio | Triumph Shift Assist (Up & Down) | Connettività | My Triumph Connectivity System | Batteria | Ioni di litio | Accensione | Keyless | Tappo serbatoio | Keyless | Blocco sterzo | Keyless | Segnalazione di frenata d'emergenza | Sì | Cruise control | Regolabile | ----------- | --------------- | Intervallo di manutenzione | 16.000 km / 12 mesi (a seconda di quale si verifica per primo) | Disponibilità | Da aprile 2025 | Prezzo Germania | da 19.995 Euro (escluse spese di consegna specifiche del rivenditore) | Prezzo Austria | da 23.895 Euro (incl. costi aggiuntivi e NOVA) | Prezzo Svizzera | da 20.495 CHF | Prezzo UK | da 17.495 GBP | Prezzo Francia | da 19.995 Euro | Garanzia | 4 anni senza limiti di chilometraggio | Opzioni di colore | Jet Black, Granite/Diablo Red, Granite/Performance Yellow |