BMW R 1250 GS - Punti di forza e debolezze del talento universale

"Lasciateci le vostre esperienze nei commenti" non è una frase senza significato che inseriamo alla fine dei nostri video 1000PS. Nessuno può offrire una visione più approfondita dell'essenza di una moto quanto il suo proprietario. Ecco perché le vostre opinioni e esperienze sono così preziose per noi. Abbiamo esaminato i commenti di numerosi video sulla BMW R 1250 GS per raccogliere le vostre esperienze in questo rapporto.

La BMW R 1250 GS, lanciata nel 2018 come erede della R 1200 GS, continua a essere una delle enduro da viaggio più conosciute e vendute al mondo. Con il suo potente motore Boxer da 1254 cc e l'innovativa tecnologia ShiftCam, offre una combinazione impressionante di potenza, coppia ed efficienza. È una scelta sicura sia per lunghi tratti autostradali, strade di montagna sinuose e persino fuoristrada. La trasmissione a cardano assicura una propulsione a bassa manutenzione, mentre le sospensioni elettroniche Dynamic ESA garantiscono comfort e stabilità ottimali su diversi terreni. Esteticamente, la 12,5 GS rimane fedele al suo distintivo stile Adventure, con il caratteristico "becco", un frontale alto e proporzioni robuste. La BMW R 1250 GS è quindi davvero il talento multiforme per tourer, avventurieri e viaggiatori su lunghe distanze. Offre tecnologia all'avanguardia, elevato comfort e prestazioni potenti - anche se a un prezzo elevato. Tuttavia, per molti, rimane il punto di riferimento nel segmento delle enduro da viaggio.

I nostri test sulla R 1250 GS li trovate qui: Test della BMW R 1250 GS su 1000PS

A partire dal modello 2021, la Dynamic Traction Control (DTC) viene fornita di serie per garantire la migliore trazione possibile. La nuova modalità di guida "Eco", anch'essa di serie, è progettata per incoraggiare il pilota a guidare in modo più efficiente. Come optional di fabbrica, la R 1250 GS può ora essere equipaggiata con la versione estesa dei Riding Modes Pro. Nuova componente dei Riding Modes Pro è anche il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR). Inoltre, il BMW Integral ABS Pro e l'assistente alla partenza in salita Hill Start Control sono ora inclusi di serie.

• Versatilità - La GS è un eccellente tuttofare per lunghi viaggi, percorsi autostradali e strade tortuose
• Motore e prestazioni - Il motore Boxer ShiftCam è apprezzato per la sua potenza e fluidità. Particolarmente impressionante è la coppia ai bassi regimi
• Comfort di guida - Il Dynamic ESA (sospensioni elettroniche) garantisce un viaggio confortevole e stabile, anche con passeggero e bagagli
• Trasmissione a cardano - A bassa manutenzione e perfetta per lunghe distanze
• Maneggevolezza sicura - Nonostante il peso, la GS rimane agile su strada
• Attitudine ai tour - Molto confortevole, anche per lunghi viaggi, con buona ergonomia e protezione dalle intemperie

• Prezzo - Sia l'acquisto che la manutenzione sono costosi
• Peso - Il peso elevato può essere un problema, soprattutto in fuoristrada o durante le manovre
• Elettronica e controllo - Il display TFT ha un bell'aspetto, ma il navigatore è spesso descritto come poco pratico
• Assistente di cambiata - Secondo gli utenti, la scalata senza frizione non è molto fluida
• Sviluppo del calore - Alcuni piloti si lamentano dello sviluppo di calore nella zona delle ginocchia, soprattutto nella versione Adventure
• Sistema di valigie - Le valigie originali BMW sono criticate per essere piccole e poco funzionali

Le offerte attuali per la moto le trovate qui: Prezzo BMW R 1250 GS

• Problemi con l'elettronica, in particolare con la connettività del display TFT
• Il comportamento del cambio nelle marce basse è descritto come impreciso
• Alcune perdite nei coperchi delle valvole
• Critiche alla qualità della trasmissione a cardano, alcuni piloti preferiscono quella della Yamaha (Super Tenere)

• KTM 1290 Super Adventure - Più sportiva, leggera e potente
• Ducati Multistrada V4 - Maggiore potenza, design moderno e caratteristiche high-tech
• Honda Africa Twin - Migliore capacità fuoristrada, più economica e affidabile
• Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Robusta, con cardano più affidabile, più economica della GS
• Triumph Tiger 1200 - Anch'essa con trasmissione a cardano, potente motore tricilindrico

• Ergonomia e comfort: Alte parabrezza, sedili comfort, manopole riscaldate
• Protezione: Barre paramotore, piastre di protezione del motore, paramani
• Soluzioni per il trasporto: Migliori sistemi di valigie (Touratech, Givi), borse da serbatoio
• Sospensioni e fuoristrada: Pedane rialzate, pneumatici specifici (es. TKC 80 per una maggiore capacità offroad)
• Illuminazione: Fari ausiliari per una migliore visibilità

Nel complesso, la BMW R 1250 GS rimane una delle migliori enduro da viaggio sul mercato, ma il prezzo elevato e alcune piccole imperfezioni tecniche suscitano critiche. Esistono alternative, ma molti motociclisti rimangono fedeli alla GS.