Rivoluzione aerodinamica per le e-bike? WMCSRS Concept Bike

Il nuovo concetto, chiamato WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), sarà presentato al pubblico al "Motorcycle Live" di Birmingham. È la prima moto sportiva elettrica al mondo che integra una condotta d'aria centrale ("duct") per ridurre la resistenza aerodinamica. Il flusso d'aria dovrebbe quindi essere guidato attraverso la moto - come già avvenuto con un primo prototipo della ditta White Motorcycle Concepts (WMC).

Tecnologia aerodinamica brevettata: Il prototipo WMCSRS integra un'esclusiva guida d'aria posizionata centralmente, che dirige il flusso d'aria attraverso il telaio della moto, riducendo la resistenza aerodinamica del 10%. Questo è particolarmente vantaggioso ad alte velocità, poiché ottimizza il consumo energetico del motore elettrico.

Ottimizzazione del flusso d'aria: Il sistema si basa su un canale diviso verticalmente che cattura l'aria dietro la ruota anteriore e la convoglia attraverso il posteriore. Questo processo è supportato da parafanghi anteriori e copri forcella di nuova concezione, che dirigono il flusso d'aria in modo mirato.

Processo di sviluppo: Lo sviluppo del WMCSRS è avvenuto attraverso una combinazione di tecniche di simulazione testate in Formula 1 e metodi di misurazione aerodinamica. Queste tecniche consentono un adattamento preciso della guida dell'aria all'architettura esistente della Zero SR/S.

Efficienza e autonomia aumentate: L'aerodinamica consente un'autonomia maggiore e riduce la necessità di batterie più grandi e pesanti. Questo risparmia peso e migliora i tempi di ricarica così come la maneggevolezza della moto.

Velocità e prestazioni aumentate: Grazie all'aerodinamica migliorata, la moto può raggiungere velocità più elevate e accelerare in modo più efficiente. Questi vantaggi si manifestano soprattutto a velocità elevate, dove le batterie convenzionali spesso perdono efficienza.

Sguardo al futuro: WMC e Zero Motorcycles vedono nell'aerodinamica una soluzione chiave per ampliare l'autonomia e l'efficienza dei futuri veicoli elettrici. Poiché lo sviluppo delle batterie da solo non è sufficiente, la combinazione di innovazioni aerodinamiche e tecnologiche rappresenta un passo importante verso moto elettriche performanti.