Novità Moto CFMOTO 2025

La 675SR-R è una supersportiva con un nuovo motore a tre cilindri in linea a quattro tempi raffreddato a liquido, sviluppato internamente, con tecnologia DOHC. Il motore eroga 90 cv a 11.000 giri/min e una coppia massima di 68 Nm a 8250 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,6 secondi, e la velocità massima è di 220 km/h. La 675SR-R è dotata di un telaio in acciaio al cromo-molibdeno ed è equipaggiata con forcelle KYB regolabili all'anteriore e un ammortizzatore al posteriore. Un display TFT da 5 pollici mostra varie informazioni ed è compatibile con l'app CFMOTO RIDE. L'app consente di effettuare impostazioni e aggiornamenti per l'elettronica.

Il modello 675NK utilizza lo stesso motore della 675SR-R, ma è progettato come naked bike per un uso più versatile nella vita quotidiana. Con una velocità massima di 200 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, il modello offre prestazioni sportive. La moto è dotata di un display TFT da 5 pollici e dell'app CFMOTO RIDE, che include il monitoraggio della pressione degli pneumatici e altre funzioni. L'altezza della sella è regolabile con accessori tra 795 mm e 825 mm. La 675NK è disponibile nei colori Glacier White e Tundra Gray.

Il CF-X è il concept di motocross elettrico di CFMOTO con una potenza equivalente a un motore a combustione da 450 cc. Con un peso di 125 kg e un design ergonomico per le competizioni fuoristrada, il CF-X mira a combinare alta stabilità con un baricentro basso per un'agilità ottimale. Tra le caratteristiche tecniche spiccano un telaio WP e un sistema di raffreddamento a liquido che garantisce la stabilità termica del motore. Le funzioni elettroniche consentono di personalizzare diverse modalità di guida e impostazioni di manutenzione.

Con "Master of Speed", CFMOTO presenta uno studio di design che rappresenta una possibile visione di una futura moto ad alte prestazioni. Linee fluide e superfici lucide dovrebbero simboleggiare velocità e precisione. E forse arriverà anche con il nuovo motore V4.

Un punto culminante della fiera è stata la presentazione del motore V.04 da 997 cc a 90 gradi. Con una potenza di oltre 212 cv a 14.500 giri/min e una coppia di 114 Nm, questo motore offre prestazioni e tecnologia che mettono in mostra anche la concorrenza affermata. Bielle in titanio, componenti leggeri e un albero motore controrotante sono solo una parte dei punti salienti.