Új Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

A Husqvarna egy klasszikus modellfrissítést hoz a piacra. Ez azt jelenti, hogy sok minden már ismert, de fontos pontokon javítottak. Az új csúszásvezérlésű motorkerékpár-kipörgésgátló (MTC) tíz fokozatban állítható, és lehetővé teszi a vezető számára, hogy a motorkerékpár vezetési stílusát pontosan az ő vezetési képességeihez és a terephez igazítsa. A kipörgésgátló célja, hogy optimalizálja a stabilitást a kanyarokban, meghatározva, hogy mennyire pöröghet ki a hátsó kerék, és milyen magasra emelkedhet az első kerék az akadályok felett.

További kényelmet nyújtanak a fűtött markolatok és a fűtött ülés, valamint egy túra-szélvédő. Ezenkívül elérhető egy új USB-C töltőcsatlakozó, valamint egy integrált vészvillogó rendszer, hogy hosszú utakon is biztonságot és kényelmet biztosítson.

A WP XPLOR felfüggesztéssel, amely teljesen állítható nyomásfokozat, visszahúzó erő és előfeszítés tekintetében, a Norden 901 Expedition 240 mm-es rugóutat kínál. Ez a beállítás sok teljesítményt és visszajelzést biztosít még nehéz terepen is. A 889 cm³-es párhuzamos iker továbbra is 105 lóerőt és 100 Nm nyomatékot biztosít, azonban a kipufogórendszert átdolgozták, hogy a motorkerékpár most már megfeleljen az Euro 5+ kibocsátási normának. A megtöltött 19 literes tankkal a Husqvarna akár 400 kilométeres hatótávot is megad.

A Norden 901 sorozat központi eleme az 5 hüvelykes TFT-kijelző. A Connectivity Unitnak köszönhetően a motorkerékpár összekapcsolható a Ride Husqvarna Motorcycles alkalmazással egy okostelefonon keresztül, így a kormányról közvetlenül vezérelhető a turn-by-turn navigáció, a zenelejátszás és a telefonfunkciók.

A motorkerékpár oldalra szerelt csomagrendszere 36 liter tárolókapacitást kínál. Ezenkívül egy Skid Plate és a központi állvány védi a motort, és megkönnyíti a karbantartási munkákat. A Norden 901 Expedition 2025 hamarosan elérhető lesz a hivatalos Husqvarna Mobility-kereskedőknél. Az árak jelenleg még nem ismertek.

• Új színterv 2025-re
• Átdolgozott kipufogórendszer az EURO 5+ megfelelőséghez
• Új USB-C csatlakozó
• Új vészvillogó rendszer integrált kormánykapcsolóval
• Az átdolgozott kanyarfüggő kipörgésgátló lehetővé teszi a hátsó kerék csúszásának 10 fokozatú beállítását (Explorer módban)
• Króm-molibdén acélváz a motor teherhordó elemeként
• 889 cm³-es párhuzamos kéthengeres motor 105 lóerős csúcsteljesítménnyel és 100 Nm nyomatékkal
• 240 mm-es rugóút, állítható WP XPLOR felfüggesztés
• Túra szélvédő a hosszabb utak során fellépő fáradtság csökkentésére
• Fűtött markolatok és ülés
• Oldaltáska készlet
• Főállvány az egyszerű karbantartáshoz
• Skid Plate a tank és a motor teljes védelmére
• Négy választható vezetési mód: Út, Eső és Offroad, beleértve az opcionális Explorer módot
• Kanyarodásra optimalizált ABS Offroad móddal
• Ride-by-wire fojtószelep állítható fojtószelep reakcióval
• Alapfelszereltségként Easy-Shift funkció
• PASC (Power Assisted Slipper Clutch) felszereltség
• Tömlő nélküli küllős kerekek és Pirelli Scorpion Rally STR gumik
• 19 literes üzemanyagtartály akár 400 km-es hatótávval
• Connectivity Unit TbT+ navigációt, bejövő és kimenő hívásokat, valamint zeneválasztást kínál a vezető okostelefonján keresztül