Új Ducati Multistrada V4 2025

A Ducati Multistrada V4 2025 középpontjában továbbra is az 1.158 köbcentis V4 Granturismo motor áll, amely 170 lóerőt biztosít 10.750 fordulat/percnél és maximális nyomatéka 123,8 Nm 9.000 fordulat/percnél. A V4 Granturismo motor továbbá kiterjesztett hengerlekapcsolással van felszerelve. A korábbi modellekkel ellentétben, ahol a hengerlekapcsolás csak üresjáratban volt aktív, az új verzió bizonyos körülmények között a hátsó hengereket menet közben is deaktiválja. A Ducati szerint ez az üzemanyag-hatékonyság javulásához és a kibocsátások 6%-os csökkenéséhez vezet. Erősebb gyorsítás vagy nagyobb sebesség esetén azonban a hengerek újra aktiválódnak, hogy biztosítsák a teljes motorerőt.

Továbbra is hosszúak a karbantartási intervallumok: A Ducati az olajcsere intervallumát 15.000 km-re, a szelephézag ellenőrzését pedig 60.000 km-re állapította meg.

A Ducati Multistrada V4 2025 váza egy könnyű alumínium monocoque keretből és egy kétkaros alumínium lengőkarból áll. A lengőkart enyhén átdolgozták, a forgáspontot 1 mm-rel magasabbra helyezték. Ezáltal erősödik az úgynevezett Anti-Squat hatás, ami különösen teljes terhelésnél stabilabb vezetési stílust eredményez.

A "Skyhook DSS EVO" félaktív felfüggesztés a Multistrada V4 S-ben egy új érzékelővel működik a teleszkópos villán, amely pontosabban érzékeli az útegyenetlenségeket és ennek megfelelően állítja be a felfüggesztést. Ez a rendszer valós időben optimalizálja a futómű beállítását, így a motorkerékpár még rossz utakon vagy egyenetlen terepen is egyenletes teljesítményt nyújt. Egy másik funkció a Bump Detection, amely felismeri a kátyúk okozta rázkódásokat, és ennek megfelelően állítja be a felfüggesztést, hogy maximalizálja a vezető és az utas kényelmét.

Ezen kívül a Multistrada V4 S automatikus szintszabályozással rendelkezik, amely a terheléshez igazítja a vezetési magasságot. Mindegy, hogy a vezető egyedül, utassal vagy teljes csomaggal utazik – a rendszer biztosítja az egyenletes vezetési magasságot.

Bár az első rész megjelenését kissé átdolgozták, a szélvédelmet megtartották, hogy a vezetőnek nagyobb sebességnél és hosszabb utakon is elegendő védelmet nyújtson. Ezenkívül javították az utas kényelmét is. A csomagtáskák és a topcase hátrébb kerültek, így több helyet biztosítva az utas lábainak. Az ülésrendszer különböző magasságokban elérhető, és egyénileg igazítható a vezető és az utas igényeihez.

Egy másik praktikus funkció az automatikus süllyesztőberendezés. Amint a motorkerékpár 10 km/h alá lassul, az ülésmagasság automatikusan csökken, hogy megkönnyítse a vezető számára a lábak letételét. Nagyobb sebességnél a motorkerékpár visszatér a normál vezetési magasságba. Ez különösen a stop-and-go forgalomban vagy a városban növeli a kényelmet és a biztonságot.

A Multistrada V4 egy radaralapú rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi az adaptív sebességtartó automatika (ACC) és a holttérfigyelő rendszer (BSD) használatát. A 2025-ös modellév új funkciója az előre ütközés figyelmeztetés (FCW). Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt a közelgő ráfutásos balesetekre egy elöl haladó járművel. A kanyar-ABS biztosítja a kontrollált fékteljesítményt még dőlés közben is, míg a Ducati Vehicle Observer (DVO) rendszer figyeli a jármű dinamikus helyzetét. A DVO valós időben elemzi a vezetési paramétereket és optimalizálja az elektronikus rendszerek, mint a kanyar-ABS, a Wheelie-kontroll és a kipörgésgátló vezérlését.

A motorkerékpár emellett háromfokozatú motorfékkel (Engine Brake Control, EBC) is fel van szerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy a motor fékhatását a saját vezetési stílusához és az adott vezetési helyzethez igazítsa. A biztonsági csomagot kiegészíti a kombinált fékrendszer, amely automatikusan igazítja a fékerő elosztását az első és a hátsó kerék között az aktuális terheléshez.

A Ducati Multistrada V4 2025 több felszereltségi változatban lesz elérhető, beleértve a "Radar" és a "Travel & Radar" változatokat, valamint új változatokat, mint például a "Sport Travel & Radar" és az "Adventure Travel & Radar". A felszereltségi jellemzők közé tartoznak a fűthető markolatok és ülések, valamint az első és hátsó érzékelőkkel ellátott radar-rendszer. A "Sport" változathoz műanyag kofferek és könnyebb kovácsolt felnik kaphatók, míg az "Adventure" változat robusztus alumínium kofferekkel és küllős kerekekkel van felszerelve.

A Multistrada V4 2025 2024 októberétől lesz elérhető a kereskedőknél Ducati Red, Thrilling Black és Arctic White színekben. A standard verzió ára Németországban 20.590 eurótól kezdődik, a Multistrada V4 S ára pedig 25.290 eurótól indul.