MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Az MV Agusta Retro-Racer koncepciója ismert - hiszen évek óta ünneplik a Superveloce 800 formájában. Számos különleges kiadás után, amelyek rövid időn belül elfogytak, a következő logikus lépés az, hogy a dizájnt a 1000-es osztályba is bevezessék. A Superveloce 1000 Serie Oro jellegzetes stíluselemei, amelyek megegyeznek a Superveloce-sorozattal, közé tartozik a kerek fényszóró, a vízszintesen futó vonalak és az esztétikai értéknövelés értékes anyagok, mint például a szénszál használatával. A modellcsaládba most már wingletek is bevezetésre kerülnek, amelyek nem csak esztétikai célokat szolgálnak, hanem leszorítóerőt is biztosítanak.

Nem spóroltak a nemes alkatrészekkel sem. Például az ülés bőrből és Alcantaraból készült, és az MV-logót viseli. A tank teljes hosszában egy bőrszíj fut végig, amely a lézergravírozott lemeztől az alján egészen a "Superveloce 1000 Serie Oro" logóig tart, amely alatt a darabszám is feltüntetésre került. A hátsó kerékagy az MV-logóval van ellátva, amelynek dizájnja a fényszórót tükrözi. A titán használata a záróelemekhez tovább növeli a Superveloce 1000 Serie Oro értékét, amely az MV Agusta történelmének tiszteletére Ago Silver, Pearl Shock Red és Gold Ciclistica színekben készült.

A Superveloce 1000 Serie Oro soros négyhengeres motorja - amely a Brutale 1000-ből ismert - 208 lóerőt kínál 13.000 fordulat/perc mellett és 116,5 Nm nyomatékot 11.000 fordulat/perc mellett. A technikai jellemzők közé tartoznak a DLC-bevonatú vezérműtengelyek és a titán hajtókarok. Az elektronikus MV EAS 4.0 váltó (Electronically Assisted Shift Up&Down) mind fel-, mind visszaváltáskor működik.

Az elektronika kifejezetten a Superveloce 1000 Serie Oro számára lett hangolva. A kikapcsolható kipörgésgátló nyolc beavatkozási szinttel rendelkezik: kettő nedves vagy csúszós körülményekre (Rain), három közúti használatra és három versenypályára. A kikapcsolható FLC (Front Lift Control) az IMU által gyűjtött adatok alapján működik, és nem akadályozza meg a Wheelie-ket, hanem optimalizálja azokat, hogy a gyorsulás optimális kihasználása érdekében a lehető legjobb szöget tartsa. Ez a vezetési segédeszköz a Launch Control-lal együtt működik.

Es gibt vier Fahrmodi: drei voreingestellte (Regen, Sport, Rennen) und einen, den der Fahrer selbst einstellen kann (Custom). In diesem Modus kann der Fahrer Parameter wie Drosselempfindlichkeit, Motordrehmoment, Motorbremse, Motorreaktion, Begrenzer und elektronische Federungseinstellungen einstellen.

A Superveloce 1000 Serie Oro váza acélcsőből és alumíniumlemezekből áll, valamint egy állítható egykaros lengőkarral rendelkezik. Az Öhlins teljesen állítható és elektronikus futóműve biztosítja az egyensúlyt a kényelem és a teljesítmény között. A Brembo fékrendszer, amely 320 mm-es féktárcsákkal és radiális Stylema féknyergekkel van felszerelve, magas fokú biztonságot nyújt. Az ABS rendszer két beavatkozási szintet és egy kanyarodási funkciót kínál.

Ebben a fejezetben a potenciális érdeklődők jobban teszik, ha leülnek. Az előrendelések első hulláma kizárólag ismert MV Agusta gyűjtőkhöz került. Az 500 darabra korlátozott különleges sorozat fennmaradó példányai most kerülnek a piacra. Az árak a következők:

• Németország: € 68.600,-
• Ausztria: € 82.000,-
• Svájc: CHF 62.500,-

Mint minden MV Agusta Limited Edition esetében, a Superveloce 1000 Serie Oro vásárlója is kap egy speciális készletet a motorjához. Ez a készlet tartalmaz egy eredetiségi és származási tanúsítványt a motorkerékpárhoz, amely ugyanazzal a számozással rendelkezik, mint a jármű, valamint egy speciális motorvédő takarót. A készlet további elemei:

• Utasülés bőrből és Alcantara anyagból
• Utaslábpihentetők
• Utas sarokvédők karbonból
• CNC-vel készült fék- és kuplungkarok
• Magasságban állítható lemezek a lengőkar csapjához