Aki azt gondolja, hogy az új Moto Guzzi Stelvio csupán a 2008-ban bemutatott eredeti Stelvio modern változata, téved. A 2024-re kiadott modell mögött sok izgalmas történet és összefüggés rejlik.
Az új Moto Guzzi Stelvio motorja egy folyadékhűtéses 90°-os V2 motor, amelynek hengerűrtartalma 1042 ccm. Ez a motor, amely "Compact Block" néven ismert, 115 lóerőt ad le 8700 fordulat/perc mellett, és 105 Nm nyomatékot biztosít 6750 fordulat/perc mellett. Közvetlenül a V100 Mandello modellből származik, ami azt jelenti, hogy a Stelvio ugyanazt a robusztus és erőteljes alapot használja, mint a Mandello, beleértve a karbantartásmentességéről ismert kardánhajtást is. A motort azonban észrevehetően módosították, amire később részletesebben kitérünk.
Aki egy kicsit is foglalkozik a Moto Guzzi márkával, gyorsan megérti, hogy az Aprilia motorokkal való kapcsolata manapság már erősen észrevehető, különösen a technológia és a kezelőszervek terén. Az 5 hüvelykes TFT-kijelző és a váltó azonosak azokkal, amelyeket az olyan Aprilia modellekben használnak, mint az RS660 és a Tuareg, ami következetes felhasználói élményt biztosít a márkák között.
Tehát egy Mandello V100 Aprilia műszerekkel? Nos, nem egészen.