ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Suzuki V-Strom 250 2020 vs. BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 250 2020 vs BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 250 2020 szemben BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020
BMW G 310 GS 2019
Suzuki V-Strom 250 2020
Suzuki V-Strom 250 2020
BMW G 310 GS 2019
BMW G 310 GS 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat53.5 mmFurat80 mm
LöketLöket55.2 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény24.5 HPMax. Teljesítmény34 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték23.4 NmMax. Nyomaték28 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
LökettérfogatLökettérfogat248 ccmLökettérfogat313 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút125 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő290 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség880 mm
TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)169.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.3 lÜzemanyagtartály kapacitása11 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség125 km/hLegnagyobb sebesség145 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

A BMW egy nagyszeru, egyszeru és nagyon kényelmes belépo szintu motorkerékpár a kalandvágyó hétköznapi motorosok számára. Mind az ingázás, mind az egynapos kirándulások nagyon jól muködnek vele. De a teljesítménye már elég alacsony. A 34 lóerovel nagyon kezdobarát, de nagyon hamar több ütoerore és teljesítményre vágyik az ember. Különösen 6000 € körüli ár mellett kérdéses, hogy anyagilag meg tud-e birkózni valaki egy ilyen gyors motorváltással, vagy nem megy-e egyenesen egy erosebb motorért az A2 osztályba.

Kényelmes üléspozíció

alacsony súly

kiváló minoségu kivitelezés

kezdobarát gázreakció

könnyu terepen is vezetheto.

kis teljesítmény, különösen nagyobb sebességnél

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 250 vs BMW G 310 GS

Ár Suzuki V-Strom 250

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW G 310 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Kawasaki Versys-X 300 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Kawasaki Versys-X 300 2019

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

Zontes 310 T2 2021
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Zontes 310 T2 2021 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

BMW G 310 GS 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2022
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2022 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW F 750 GS 2021

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW F 750 GS 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
BMW G 650 GS 2016

BMW G 310 GS 2017 vs
BMW G 650 GS 2016

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Malaguti Dune 125 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Malaguti Dune 125 2020

BMW G 310 R 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 R 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

Zontes 310 T2 2021
VS.
BMW G 310 GS 2021

Zontes 310 T2 2021 vs
BMW G 310 GS 2021

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH