Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs KTM 1050 Adventure 2015

A Triumph Tiger 800 XCx 2015 és a KTM 1050 Adventure 2015 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén mindkét motorkerékpár erős teljesítményt nyújt. Mindkét modellnek 95 lóerős maximális teljesítménye van, de a Triumph Tiger 800 XCx-nek csak 79 Nm nyomatéka van, míg a KTM 1050 Adventure-nek 107 Nm nyomatéka van. A Triumph Tiger 800 XCx-nek 3 hengere van, míg a KTM 1050 Adventure-nek csak 2. A Triumph Tiger 800 XCx-nek 799 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a KTM 1050 Adventure-nek 1050 köbcentiméteres lökettérfogata van.

A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa elöl és WP márka felfüggesztés hátul. A váz típusa mindkét modellnél rácsos cső, de a Triumph Tiger 800 XCx-nek acél váza van, míg a KTM 1050 Adventure-nek króm-molibdén váza van. A fékek elöl mindkét modellnél kiváló márkájúak, a Triumph Tiger 800 XCx-nek Nissin, míg a KTM 1050 Adventure-nek Brembo fékek vannak.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Triumph Tiger 800 XCx-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm szélessége van, míg a KTM 1050 Adventure-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és ugyancsak 150 mm szélessége van. A Triumph Tiger 800 XCx-nek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a KTM 1050 Adventure-nek ugyancsak 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, a Triumph Tiger 800 XCx-nek 1545 mm, míg a KTM 1050 Adventure-nek 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló, a Triumph Tiger 800 XCx-nek 845 mm-től, míg a KTM 1050 Adventure-nek 850 mm-től. A menetkész tömeg mindkét modellnél hasonló, a Triumph Tiger 800 XCx-nek 221 kg ABS-sel, míg a KTM 1050 Adventure-nek 230 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM 1050 Adventure-nél nagyobb, 23 liter, míg a Triumph Tiger 800 XCx-nél 19 liter.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Triumph Tiger 800 XCx-nek nagyszerű motorja van, amely praktikus a mindennapi életben, de ugyanakkor nagyon szórakoztató is. A KTM 1050 Adventure-nek erős, kulturált motorja van, valamint számos állítható funkcióval rendelkezik, mint például a kipörgésgátló és az ergonómia. Mindkét modellnek rácsos cső váza van, de a Triumph Tiger 800 XCx-nek acél váza van, míg a KTM 1050 Adventure-nek króm-molibdén váza van. A fékek terén mindkét modell kiváló márkájúak, a Triumph Tiger 800 XCx-nek Nissin, míg a KTM 1050 Adventure-nek Brembo fékek vannak. Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló, de vannak különbségek az első gumiabroncs átmérője és az üzemanyagtartály kapacitása terén.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Triumph Tiger 800 XCx-nek az egyes részletek túl olcsónak tűnnek. A KTM 1050 Adventure-nek a fordulatszám-korlátozó már 8500-as fordulatszámnál bekapcsol, valamint a szélvédelem nem egészen optimális.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet az enduro motorkerékpár kategóriában, attól függően, hogy melyik tulajdonságok és funkciók fontosak a motoros számára.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XCx 2015 szemben KTM 1050 Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 1050 Adventure 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,545 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)221 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

A Tiger 800 XCx éppen megfelelo méretunek tunik, mint univerzális tehetség. A motor egyértelmuen a krémje. Élénk, pörgos, eroteljes és kicsit merészen szól. Ennek ellenére mindig kényelmes és könnyen vezetheto. A motor többi része is egyenrangúnak tunik.

nagyszeru motor, amely praktikus a mindennapi életben, de ugyanakkor nagyon szórakoztató is

könnyu vezetni, de sosem unalmas

Az egyes részletek túl olcsónak tunnek

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

A KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig - részben a viszonylag keskeny gumik miatt - rendkívül szórakoztató. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára nagyon magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.

eros, kulturált motor

: kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis kezelhetoség

állítható ergonómia

tekintélyes megjelenés a nagy testvérekhez hasonlóan

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

kedvezo ár.

A fordulatszám-korlátozó már 8500-as fordulatszámnál bekapcsol

a szélvédelem nem egészen optimális

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 1050 Adventure

Egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XCx és egy 2015-ös KTM 1050 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XCx jelenlegi átlagára körülbelül 39%-al magasabb. Egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XCx motorkerékpárnál egy év alatt 7 030 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 83 770 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös KTM 1050 Adventure esetében az első évben 156 930 HUF míg a második évben 342 040 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 1050 Adventure 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 800 XCx 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 KTM 1050 Adventure 2015-ös és 8 Triumph Tiger 800 XCx 2015-ös. A Triumph Tiger 800 XCx eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a KTM 1050 Adventure eladása 75 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 800 XCx kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a KTM 1050 Adventure kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger 800 XCx beszámolója 2014.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1050 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2014.11.04.-én tettek közzé, 10 900 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 800 XCx

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1050 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen