Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Loading...

Áttekintés - Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021

Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 és az Indian Super Chief Limited 2021 között több különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Először is, a motor típusa mindkét modellben azonos, mindkét motor V típusú. Azonban a motorok furata és lökete eltérő. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 furata 99 mm, míg a Super Chief Limited 2021 furata 103.2 mm. A löket az Indian Scout Bobber Twenty 2021 esetében 74 mm, míg az Indian Super Chief Limited 2021 esetében 113 mm.

A maximális nyomaték szintén különbözik a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 maximális nyomatéka 98 Nm, míg az Indian Super Chief Limited 2021 maximális nyomatéka 162 Nm. Ez azt jelenti, hogy az Indian Super Chief Limited 2021 rendelkezik nagyobb nyomatékkal, ami jobb teljesítményt eredményezhet.

A véghajtás mindkét modellben azonos, mindkettő övhajtású. A hengerek száma mindkét modellben 2, de a lökettérfogat eltérő. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 lökettérfogata 1133 ccm, míg az Indian Super Chief Limited 2021 lökettérfogata 1890 ccm. Ez azt jelenti, hogy az Indian Super Chief Limited 2021 rendelkezik nagyobb lökettérfogattal, ami erősebb teljesítményt eredményezhet.

A váz kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása is eltérő a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 kormányzási tengely szöge 61 fok, míg az Indian Super Chief Limited 2021 kormányzási tengely szöge 29 fok. A kormányutánfutás az Indian Scout Bobber Twenty 2021 esetében 120 mm, míg az Indian Super Chief Limited 2021 esetében 131.5 mm. Ez azt jelenti, hogy az Indian Super Chief Limited 2021 rendelkezik kisebb kormányzási tengely szöggel és nagyobb kormányutánfutással, ami jobb kezelhetőséget eredményezhet.

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

A fékek elöl is különböznek a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 egyetlen lemezes féket használ, míg az Indian Super Chief Limited 2021 dupla lemezes féket használ. Az Indian Super Chief Limited 2021 fékátmérője is nagyobb, 300 mm, míg az Indian Scout Bobber Twenty 2021 fékátmérője 298 mm.

A segédrendszerek között is vannak különbségek a két modell között. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de az Indian Super Chief Limited 2021 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok és a Ride by Wire rendszer.

Az adatok és méretek között is vannak eltérések a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellben azonos, mindkettő 130 mm. Az első gumiabroncs átmérője is azonos mindkét modellben, mindkettő 16 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége azonban eltérő a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 esetében a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, míg az Indian Super Chief Limited 2021 esetében 180 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellben azonos, mindkettő 16 hüvelyk.

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

A tengelytáv is különbözik a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 tengelytávja 1575 mm, míg az Indian Super Chief Limited 2021 tengelytávja 1626 mm. Az ülésmagasság is eltérő a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 ülésmagassága 709 mm-től, míg az Indian Super Chief Limited 2021 ülésmagassága 662 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 üzemanyagtartály kapacitása 12.5 l, míg az Indian Super Chief Limited 2021 üzemanyagtartály kapacitása 15.1 l.

Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 erősségei közé tartozik az élénk motor, könnyű kezelhetőség, alacsony ülésmagasság, vagány megjelenés és kellemes társ a mindennapokban. Az Indian Super Chief Limited 2021 erősségei közé tartozik a minőségi kivitelezés, óriási nyomaték, jól beosztott üzemmódok, kivehető szélvédő és nyeregtáska alapfelszereltség, alacsony üzemanyag-fogyasztás, nyugodt üléspozíció és elegendő hely és teljesítmény a kétszemélyes üzemeltetéshez.

Az Indian Scout Bobber Twenty 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a motornak nincs karaktere, gyenge fröccsenésvédelem rossz időben és a 150-es hátsó gumiabroncs vizuálisan gyenge. Az Indian Super Chief Limited 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy az első fék alulméretezett, kevés hátsó csillapítás és büszke ár.

Összességében az Indian Scout Bobber Twenty 2021 és az Indian Super Chief Limited 2021 között több különbség van a motorok teljesítményében, kezelhetőségében, fékrendszerében és méreteiben. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Indian Scout Bobber Twenty 2021 szemben Indian Super Chief Limited 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021
Indian Super Chief Limited 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat99 mmFurat103.2 mm
LöketLöket74 mmLöket113 mm
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték162 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,900 ford./percMaximális teljesítmény3,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,133 ccmLökettérfogat1,890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút132 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút50 mmRugóút75 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge61 fokKormányzási tengely szöge29 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás120 mmKormányutánfutás131.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága65 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,222 mmHosszúság2,286 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,626 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól709 mmÜlésmagasság -tól662 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15.1 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Vadnak tunik, de a valóságban teljesen szelíd. A Scout Bobber Twenty valószínuleg a legagresszívabb vizuálisan megjeleno Indian Scout, de megtartja minden hétköznapi erényét. Magas kormányával nagy magabiztosságot és az irányítás érzését adja. Egyedül a (bevallottan nagyon meno) rövid sárvédok miatti gyenge fröccsenésvédelem zavaró rossz idoben való motorozáskor.

élénk motor

könnyu kezelhetoség

alacsony ülésmagasság

vagány megjelenés

kellemes társ a mindennapokban

A motornak nincs karaktere

gyenge fröccsenésvédelem rossz idoben

150-es hátsó gumiabroncs vizuálisan gyenge

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Egy amerikai-amerikai V2-es, ahogy a könyvben is szerepel, gyönyöru héjba öntve - az Indian Super Chief Limited egy igazi csemege. Tiszta cirkálás klasszikus megjelenéssel és klasszikus erényekkel. Persze, ha rekordokat vársz a féktáv, a nagy sebesség vagy a dolésszögek tekintetében, akkor rossz helyen jársz. Mindenki más a boldogság pillanatait fogja átélni a nyeregben. A szélvédo és az oldalsó csomagtartók igazi túragéppé teszik, amely pillanatok alatt minimalista cirkálóvá is alakítható. Az ára elfogadható, de ettol még nem lesz a Super Chief alkuképes.

Minoségi kivitelezés

óriási nyomaték

jól beosztott üzemmódok

kiveheto szélvédo és nyeregtáska alapfelszereltség

alacsony üzemanyag-fogyasztás

nyugodt üléspozíció

elegendo hely és teljesítmény a kétszemélyes üzemeltetéshez.

Elso fék alulméretezett

kevés hátsó csillapítás

büszke ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian Scout Bobber Twenty vs Indian Super Chief Limited

Egy 2021-es Indian Scout Bobber Twenty és egy 2021-es Indian Super Chief Limited között van egy pár különbség. Egy Indian Super Chief Limited eladásához kevesebb idő kell (59 nap), mint egy Indian Scout Bobber Twenty eladásához (188 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 1 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Indian Scout Bobber Twenty kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 1 az Indian Super Chief Limited kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Indian Scout Bobber Twenty beszámolója 2021.03.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 53 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Indian Super Chief Limited, amelyenek a beszámolóját 2021.07.01.-én tettek közzé, 31 300 megtekintést kapott.

Ár Indian Scout Bobber Twenty

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Indian Super Chief Limited

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH