Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség van. Először is, a motorok típusa mindkét modellben azonos, soros motorral rendelkeznek. Azonban a CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek hosszabb lökete van, ami azt jelenti, hogy nagyobb löketű motorral rendelkezik. Emiatt a CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek magasabb a maximális teljesítménye és nyomatéka is, 102 lóerő és 105 Nm.

Mindkét modellnek elektromos indítása van, és mindkettőt lánc hajtja. A hengerek száma mindkét modellben ugyanaz, két hengerrel rendelkeznek. Azonban a lökettérfogatban van különbség, a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek 998 ccm, míg a CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek 1084 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét modellben ugyanaz, Showa Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellben lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés is ugyanaz mindkét modellben, Showa lengőkar és monoshock lengéscsillapító. Itt is van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Mindkét modellnek acél váza van, ami erős és tartós. A fékek típusa mindkét modellben ugyanaz, dupla lemezfék. Mindkét modellben van ABS és kipörgésgátló is, amelyek segítik a vezetést.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellben ugyanazok az értékek a gumiabroncsok átmérőjét és a hátsó gumiabroncs szélességét tekintve. A tengelytáv mindkét modellben szinte azonos, csak 1 mm különbség van, míg az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása is ugyanaz mindkét modellben.

A CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek. A CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek van utazási mód, kanyar-ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika, anti-wheelie és színes érintőképernyős kijelzője is. Ez a modell kifinomultabb elektronikus vezetési segédletekkel rendelkezik.

Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei. A CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek sikeres megjelenése van, jó kidolgozása és nagy megbízhatósága. A DCT-je jól működik, és alkalmas túrázásra és utazásra, akár párosan is. A hangja nagyszerű, és alkalmas terepjáró használatra is. Azonban a futóműve egy kicsit túl puha, ami megnehezíti a pontos vonalvezetést, és több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek nagy nyomatékú motorja van, és kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel rendelkezik. A DCT-je csodálatosan működik, és van egy színes érintőképernyős kijelzője is. Jó ergonómiával rendelkezik, és hosszú távú vezetési képességgel rendelkezik. Tökéletes szélvédővel rendelkezik a terepjárás számára.

A CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek azonban vannak gyengeségei is. A szabványos kézvédők nem túl robusztusak a terepen való használathoz, és az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel. A kapcsolók áradata zavaró lehet. Azonban a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpárok, de a CRF1100L Africa Twin DCT 2022 több fejlesztéssel és új funkcióval rendelkezik, amelyek még jobb vezetési élményt és kényelmet nyújtanak.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat92 mm
LöketLöket75.1 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételPro-Link
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,395 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,574 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)242 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A Honda CRF1000L Africa TWin DCT megjelenése és dizájnja orülten szép, de teszteloinket nem kápráztatta el. A futómu lehetne keményebb, foleg országúti használatra, és több teljesítmény és sportosság is jót tenne az Africa Twin-nek. Ettol eltekintve azonban a többi remekül muködik. Megbízhatóság, túrázásra való alkalmasság és egy jól összeállított összcsomag - mi mást is kívánhatnál egy túraendurótól.

Sikeres megjelenés

jó kidolgozás

nagy megbízhatóság

jól muködo DCT

túrázásra és utazásra alkalmas, akár párosan is

nagyszeru, bömbölo hang

terepjáró használatra alkalmas.

a futómu egy kicsit túl puha - megnehezíti a pontos vonalvezetést

több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 90 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin DCT beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 34 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen