Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Loading...
ĂttekintĂ©s - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
MƱszaki specifikåciók Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 szemben Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Motor Ă©s MeghajtĂĄs
Motor tĂpusa | Motor tĂpusa | Sor | Motor tĂpusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 92 mm | Furat | 92 mm |
Löket | Löket | 75.1 mm | Löket | 75.1 mm |
Max. TeljesĂtmĂ©ny | Max. TeljesĂtmĂ©ny | 95 HP | Max. TeljesĂtmĂ©ny | 95 HP |
FordulatszĂĄm max. TeljesĂtmĂ©ny | FordulatszĂĄm max. TeljesĂtmĂ©ny | 7,500 ford./perc | FordulatszĂĄm max. TeljesĂtmĂ©ny | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 98 Nm | Max. Nyomaték | 98 Nm |
MaximĂĄlis teljesĂtmĂ©ny | MaximĂĄlis teljesĂtmĂ©ny | 6,000 ford./perc | MaximĂĄlis teljesĂtmĂ©ny | 6,000 ford./perc |
Ăzemanyagrendszer | Ăzemanyagrendszer | InjekciĂł | Ăzemanyagrendszer | InjekciĂł |
IndĂtĂĄs | IndĂtĂĄs | Elektromos | IndĂtĂĄs | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfĂŒrdĆben | Kuplung | Többlemezes olajfĂŒrdĆben |
GyĂșjtĂĄs | GyĂșjtĂĄs | Tranzisztor | GyĂșjtĂĄs | Tranzisztor |
VĂ©ghajtĂĄs | VĂ©ghajtĂĄs | LĂĄnc | VĂ©ghajtĂĄs | LĂĄnc |
SebessĂ©gvĂĄltĂł | SebessĂ©gvĂĄltĂł | KettĆs tengelykapcsolĂłs | SebessĂ©gvĂĄltĂł | KettĆs tengelykapcsolĂłs |
Fokozatok szĂĄma | Fokozatok szĂĄma | 6 | Fokozatok szĂĄma | 6 |
Hengerek szĂĄma | Hengerek szĂĄma | 2 | Hengerek szĂĄma | 2 |
Ătemek szĂĄma | Ătemek szĂĄma | 4 ĂŒtemƱ | Ătemek szĂĄma | 4 ĂŒtemƱ |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
HƱtés | HƱtés | folyadék | HƱtés | folyadék |
ElĂ©rhetĆ A2-es jogosĂtvĂĄnnyal | ElĂ©rhetĆ A2-es jogosĂtvĂĄnnyal | Igen | ElĂ©rhetĆ A2-es jogosĂtvĂĄnnyal | Igen |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 998 ccm |
ElsĆ FelfĂŒggesztĂ©s
ElsĆ felfĂŒggesztĂ©s | ElsĆ felfĂŒggesztĂ©s | Upside-Down teleszkĂłpos villa | ElsĆ felfĂŒggesztĂ©s | Upside-Down teleszkĂłpos villa |
---|---|---|---|---|
MĂĄrka | MĂĄrka | Showa | MĂĄrka | Showa |
BeĂĄllĂtĂĄsi lehetĆsĂ©g | BeĂĄllĂtĂĄsi lehetĆsĂ©g | TömörĂtĂ©s, ElĆfeszĂtĂ©s, VisszapattanĂĄs | BeĂĄllĂtĂĄsi lehetĆsĂ©g | TömörĂtĂ©s, ElĆfeszĂtĂ©s, VisszapattanĂĄs |
HĂĄtsĂł FelfĂŒggesztĂ©s
HĂĄtsĂł felfĂŒggesztĂ©s | HĂĄtsĂł felfĂŒggesztĂ©s | LengĆkar | HĂĄtsĂł felfĂŒggesztĂ©s | LengĆkar |
---|---|---|---|---|
LengĂ©scsillapĂtĂł | LengĂ©scsillapĂtĂł | Monoshock | LengĂ©scsillapĂtĂł | Monoshock |
Felvétel | Felvétel | Pro-Link | Felvétel | Pro-Link |
MĂĄrka | MĂĄrka | Showa | MĂĄrka | Showa |
BeĂĄllĂtĂĄsi lehetĆsĂ©g | BeĂĄllĂtĂĄsi lehetĆsĂ©g | TömörĂtĂ©s, ElĆfeszĂtĂ©s, VisszapattanĂĄs | BeĂĄllĂtĂĄsi lehetĆsĂ©g | TömörĂtĂ©s, ElĆfeszĂtĂ©s, VisszapattanĂĄs |
Anyag | Anyag | AlumĂnium | Anyag | AlumĂnium |
VĂĄz
Våz | Våz | Acél | Våz | Acél |
---|
Fékek elöl
TĂpus | TĂpus | Dupla lemez | TĂpus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
ĂtmĂ©rĆ | ĂtmĂ©rĆ | 310 mm | ĂtmĂ©rĆ | 310 mm |
DugattyĂș | DugattyĂș | NĂ©gy dugattyĂș | DugattyĂș | NĂ©gy dugattyĂș |
MƱködtetés | MƱködtetés | Hidraulikus | MƱködtetés | Hidraulikus |
TechnolĂłgia | TechnolĂłgia | radiĂĄlis | TechnolĂłgia | radiĂĄlis, HullĂĄm |
MĂĄrka | MĂĄrka | Nissin | MĂĄrka | Nissin |
FĂ©kek hĂĄtul
TĂpus | TĂpus | Lemez | TĂpus | Lemez |
---|---|---|---|---|
ĂtmĂ©rĆ | ĂtmĂ©rĆ | 256 mm | ĂtmĂ©rĆ | 256 mm |
DugattyĂș | DugattyĂș | Dupla dugattyĂș | DugattyĂș | Egy dugattyĂș |
Segédrendszerek
VezetĂ©st segĂt rendszerek | VezetĂ©st segĂt rendszerek | ABS, KipörgĂ©sgĂĄtlĂł | VezetĂ©st segĂt rendszerek | ABS, UtazĂĄsi mĂłdok, Ride by Wire, KipörgĂ©sgĂĄtlĂł |
---|
Adatok Ă©s MĂ©retek
ElsĆ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge | ElsĆ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge | 90 mm | ElsĆ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge | 90 mm |
---|---|---|---|---|
ElsĆ gumiabroncs magassĂĄga | ElsĆ gumiabroncs magassĂĄga | 90 % | ElsĆ gumiabroncs magassĂĄga | 90 % |
ElsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | ElsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 21 hĂŒvelyk | ElsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 21 hĂŒvelyk |
Håtsó gumiabroncs szélessége | Håtsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Håtsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga | HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga | 70 % | HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga | 70 % |
HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 18 hĂŒvelyk | HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 18 hĂŒvelyk |
HosszĂșsĂĄg | HosszĂșsĂĄg | 2,335 mm | HosszĂșsĂĄg | 2,340 mm |
Szélesség | Szélesség | 875 mm | Szélesség | 930 mm |
MagassĂĄg | MagassĂĄg | 1,475 mm | MagassĂĄg | 1,570 mm |
TengelytĂĄv | TengelytĂĄv | 1,575 mm | TengelytĂĄv | 1,580 mm |
ĂlĂ©smagassĂĄg -tĂłl | ĂlĂ©smagassĂĄg -tĂłl | 850 mm | ĂlĂ©smagassĂĄg -tĂłl | 900 mm |
ĂlĂ©smagassĂĄg max. | ĂlĂ©smagassĂĄg max. | 870 mm | ĂlĂ©smagassĂĄg max. | 920 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 242 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 253 kg |
ĂzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa | ĂzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa | 18.8 l | ĂzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa | 24.2 l |
JogosĂtvĂĄny tĂpusok | JogosĂtvĂĄny tĂpusok | A | JogosĂtvĂĄny tĂpusok | A |
ĂrösszehasonlĂtĂĄs Ătlagos piaci ĂĄr Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Ăr Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Modellév
Jelenlegi ĂĄtlagos piaci ĂĄrak
Ăr Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Modellév
Jelenlegi ĂĄtlagos piaci ĂĄrak