Yamaha XSR900 2022 vs. Indian FTR S 2021
Yamaha XSR900 2022
Indian FTR S 2021
Áttekintés - Yamaha XSR900 2022 vs Indian FTR S 2021
A Yamaha XSR900 2022 és az Indian FTR S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha XSR900 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg az Indian FTR S 2021 egy V2-es motort használ. A Yamaha teljesítménye 119 lóerő, míg az Indiané 123 lóerő. A Yamaha nyomatéka 93 Nm, míg az Indiané 120 Nm. A Yamaha motorja 3 hengert tartalmaz, míg az Indiané 2 hengert. Mindkét motor folyadékhűtésű.
Az első felfüggesztés mindkét motornál azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock rendszerű. A Yamaha váza alumíniumból készül, míg az Indian váza acélból. A Yamaha váz típusa Twin Tube, míg az Indiané rácsos cső.
Yamaha XSR900 2022
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, azonban az Indian fék átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamahaé 298 mm. A Yamaha számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és kipörgésgátló. Az Indiannál is található ABS, utazási módok, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, az átmérőjük pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Yamahánál 180 mm, az Indiannál pedig 150 mm. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Yamaha esetében 1495 mm, az Indiannál pedig 1524 mm. Az ülésmagasság a Yamahánál 810 mm-től indul, míg az Indiannál 840 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamahánál 15 liter, az Indiannál pedig 13 liter.
A Yamaha XSR900 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a gyorsváltó szériafelszereltség, a jó fékek, az elektronikai csomag, a sportos, de hétköznapi ergonómia, az ár-érték arány és a sok gyárilag rendelhető tartozék. Az Indian FTR S 2021 erősségei közé tartozik a kövér, amerikai V2-es motor bőséges nyomatékkal a fordulatszám-tartományból, az egyedi összcsomag, a gyönyörű megjelenés, az intuitív kezelés a TFT érintőképernyőn és az átfogó elektronikai csomag. Mindkét motor rendelkezik kellemes naked-bike ergonómiával.
Indian FTR S 2021
A Yamaha XSR900 2022 gyengeségei közé tartozik a kemény ülés és az alacsony kormányszög. Az Indian FTR S 2021 gyengeségei közé tartozik a hiányzó gyorsváltó, az alacsony tankkapacitás és a visszafogott V2 hang.
Összességében mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Yamaha XSR900 2022 erősebb motorral és több elektronikai funkcióval rendelkezik, míg az Indian FTR S 2021 egyedi megjelenéssel és intuitív kezeléssel büszkélkedhet. A választás a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg jobban az igényeinek.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2022 szemben Indian FTR S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR900 2022
Az XSR900 semmiképpen sem akarja elrejteni, hogy az MT-09-et használja alapjául. Teljes elektronikai csomaggal, eros háromhengeressel és sportos futómuelemekkel hihetetlenül sportos lehetsz ezen a retró motoron. Remélhetoleg csak a kiegészítok között találsz hamarosan egy kényelmesebb ülést - mert a szériaülésen sok megállást kell majd elviselni.
Indian FTR S 2021
Az indiai FTR S sem a sportosságával, sem a motorjával, sem a flattracker kinézetével nem vonzza a figyelmet. Inkább az egyedi összcsomag teszi kiemelkedové. Egy eros, amerikai V2-es egy elegáns neo-retro flattrack dizájnban és naked bike ergonómiában, ami sehol máshol nem található meg. Ha tehát rajongsz ezért a különleges kombinációért, szinte kötelezo az FTR-t választanod, és nem fogod megbánni. Minden gyengeség kéz a kézben jár a különleges tulajdonságokkal. Egyedül egy gyorsváltót és egy kicsit nagyobb tankkapacitást lehetett volna hozzáadni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Indian FTR S
Egy 2022-es Yamaha XSR900 és egy 2021-es Indian FTR S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 59 darab. A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 2 az Indian FTR S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Indian FTR S, amelyenek a beszámolóját 2021.05.01.-én tettek közzé, 21 800 megtekintést kapott.
