Yamaha XJR 1300 2016 vs. Yamaha XSR900 2019

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha XJR 1300 2016 vs Yamaha XSR900 2019

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Műszaki specifikációk Yamaha XJR 1300 2016 szemben Yamaha XSR900 2019

Yamaha XJR 1300 2016
Yamaha XSR900 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat78 mm
LöketLöket63.8 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény98 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték108.4 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.7 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,251 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség765 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,500 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban240 kgSúly menetkész állapotban188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

A 2015-ös modellévben a Yamaha XJR 1300 a fejlodés utolsó állomását és talán az utolsó esélyt is jelenti egy igazán kövér léghutéses négyhengeres számára. A Yamahának évtizedek óta hagyománya van ebben a szegmensben, és az utóbbi években menové vált, hogy az ilyen motorokat caferacer átalakítások alapjául használják. Az XJR 1300 nem munek, hanem oszintének tunik. Ha szereted a négyhengeres motorokat, ez a motor neked való. A meno kinézet, a gazdag nyomaték és a laza vezetési érzés mellett a motor számos gyakorlati elonyt is kínál. Városban és hosszú túrákon egyaránt jól szórakozhatsz a motorral. A Racerrel ellentétben jót tenne neki néhány apró kiegészíto kiegészíto, hogy a kávézó elott is megmutathassa teljes potenciálját.

Nagyon kifinomult motor

nagy teljesítmény és boséges nyomaték

kényelmes üléspozíció minden helyzetben

kiváló minoségu kivitelezés

remek futómuelemek.

Nincs ABS

ha nincs légáramlat, a motorból sok ho sugárzik a hátsó oldalra

a gázmarkolat kissé kemény a hosszú túrákon.

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XJR 1300 vs Yamaha XSR900

Ár Yamaha XJR 1300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH