Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 2010 vs BMW R 1250 GS 2022

A Ducati Multistrada 1200 2010 és a BMW R 1250 GS 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy 1198,4 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a BMW egy 1254 köbcentiméteres motorral. A Ducati motorjának furata 106 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Ducati motorjának lökete 67,9 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Ducati maximális teljesítménye 149 lóerő, míg a BMW-é 136 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 118,7 Nm, míg a BMW-é 143 Nm. A Ducati véghajtása lánc, míg a BMW-é kardán.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, míg a BMW Telelever rendszert alkalmaz. A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeknél.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW-é 19 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a BMW-é 170 mm. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter, ugyanúgy, mint a BMW-é. A tengelytáv tekintetében a Ducati 1530 mm, míg a BMW 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében 850 mm.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

A Ducati Multistrada 1200 2010 erősségei közé tartozik a könnyű futómű, a jó kezelhetőség, a kipörgésgátló és az ABS rendszer. Emellett nagyon erős és kényelmes, valamint hatékony szélvédelmet nyújt.

A BMW R 1250 GS 2022 erősségei közé tartozik a rendkívül nyomatékos boxermotor, a kényelmes üléspozíció hosszú utakra is, a remek alkalmazás-integráció és a kifinomult kezelési koncepció. Emellett nagyszerű ergonómiával rendelkezik és számos testreszabási lehetőséget kínál. A kezelhetősége is kiváló, és erős önbizalmat nyújt az előttünk haladó úton.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A Ducati Multistrada 1200 2010 gyengeségei közé tartozik a kis csomagtér és az üresjárati fordulatszám-érzékelő pontatlansága.

A BMW R 1250 GS 2022 gyengeségei közé tartozik a váltás alacsony fordulatszámon való nehézkessége, a laza ülés és a fékek és felfüggesztés nem érik el az erős konkurencia szintjét.

Összességében a Ducati Multistrada 1200 2010 és a BMW R 1250 GS 2022 két különböző, de mindkettő nagyszerű enduro motorkerékpár. Mindkettőnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás során.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 2010 szemben BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1200 2010
BMW R 1250 GS 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat102.5 mm
LöketLöket67.9 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték118.7 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,207 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

A Ducati a prospektusaiban gyakran beszél "4 motor egy motorkerékpárban", de ez enyhe alábecsülés. Ez a 4 motorozási mód szabadon konfigurálható. A motorosnak tehát egy kis éjszakai olvasnivaló áll elotte a kézikönyv formájában, de valójában minden egyes üzemmódot a saját preferenciáihoz igazíthat a futómu, a motor, az ABS és a DTC tekintetében.

Egyszeru futómu

jó kezelhetoség

kipörgésgátló

ABS

nagyon eros

kényelmes

hatékony szélvédelem.

Kis csomagtér

az üresjárati fordulatszám-érzékelo nem muködik pontosan.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS már 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív túrákon is meggyozo. A motorkerékpár csodálatos motorjával, remek ergonómiájával és praktikus vezetési segédleteivel, köztük a nagyszeru alkalmazás-integrációval szerez pontokat. A topligában szereplo többi túraenduróval való közvetlen összehasonlításban azonban már most megmutatja elso gyengeségeit a felszereltség és a beszerelt alkatrészek tekintetében. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben meggyozo.

Rendkívül nyomatékos boxermotor

Kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

Remek alkalmazás-integráció

Kifinomult kezelési koncepció

Nagyszeru ergonómia

Számos testreszabási lehetoség

Nagyszeru kezelhetoség, eros magabiztosság elöl

Könnyu vezethetoség.

A váltás alacsony fordulatszámon nehézkes

az ülés túl laza

a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1250 GS

Egy 2010-es Ducati Multistrada 1200 és egy 2022-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (50 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 eladásához (84 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 beszámolója 2009.11.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG