Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2014

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2014

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2014

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2014

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2013 szemben Ducati Multistrada 1200 2014

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2014

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 2014

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	106 mm	Furat	106 mm
Löket	Löket	67.9 mm	Löket	67.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	150 HP	Max. Teljesítmény	150 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	124.5 Nm	Max. Nyomaték	124.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11.5
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	Desmodromikus, DOHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus, DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,198.4 ccm	Lökettérfogat	1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Sachs	Márka	Marzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Sachs	Márka	Marzocchi

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,200 mm	Hosszúság	2,200 mm
Magasság	Magasság	1,480 mm	Magasság	1,480 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,530 mm	Tengelytáv	1,530 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	206 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	196 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	234 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	224 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada kompromisszumkészséget igényel, amit gyakran ellensúlyoz a 150 lóeros motor csodálatos teljesítménye és a Ducati exkluzív hangulata. Ha egy kényelmes szedánt keresel az amerikai autópályák ezernyi kilométerére, akkor a Ducati Multistrada 1200 S-t inkább hagyd békén.

Brutális teljesítményleadás - de beállítási lehetoségekkel

utánozhatatlan hangzás

hatékony kanyarodás.

Egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon - szuk kanyarokban érdekes

gyenge hátsó fék.

Ducati Multistrada 1200 2014

Mindenesetre most a tartozékgyártókon a sor. Mert a Ducati Multistrada pompásan fogyott, és van elég individualista, aki szeretné megépíteni a saját személyes Multiját. Már most széles termékpalettára számíthatunk.

Kényelem

sebesség

integrált elektronika

elfogadható fékezési lassulás.

Szivacsos hátsó fék