KTM 890 Duke 2021 vs. Brabus 1300 R 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Brabus 1300 R 2022

A KTM 890 Duke 2021 és a Brabus 1300 R 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa más: a KTM egy soros motorral rendelkezik, míg a Brabus egy V-motorral. A Brabus 1300 R-nek magasabb maximális teljesítménye van, 180 lóerővel, míg a KTM 890 Duke csak 115 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Brabus is jobb, 140 Nm-t kínál, míg a KTM-nek csak 92 Nm a maximuma.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Brabus 1300 R-nek egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben, míg a KTM-nek lengőkarja van. Mindkét motorhoz a WP márka felfüggesztéseket használ.

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik, de a Brabus 1300 R-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a KTM-nek csak 300 mm. A Brabus fékrendszerében radiális és monoblokk technológia is található.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Mindkét motorban van TFT kijelző, de a Brabus 1300 R-nek több extra felszereltsége van, például fűtött ülés és LED nappali menetfények.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorhoz 17 hüvelykes gumiabroncsok tartoznak, de a Brabus 1300 R-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 200 mm szélességgel, míg a KTM-nek csak 180 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Brabus magasabb, 845 mm-től, míg a KTM-nek 820 mm-től kell kezdenie. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Brabusnak 16 liter, míg a KTM-nek csak 14 liter.

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

A KTM 890 Duke 2021 erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség és a vajpuhán működő gyorsváltó. Az elektronikai csomag is nagyon jó. Az R változatra az országúton nincs szükség.

A Brabus 1300 R 2022 erősségei közé tartozik a kellemesen irányítható, de brutális motor, a kiváló minőségű motoros segédrendszerek és a nagyon jó minőségű karbon alkatrészek. Az ülés kellemes és a kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is megfelelő. Az elektronikus futómű széles körű használatot tesz lehetővé, és a fékrendszer is kiváló minőségű. Az agilis, de ugyanakkor precíz kezelhetőség és a jó stabilitás gyors kanyarokban is előnyt jelent.

A KTM 890 Duke 2021 gyengesége, hogy a quickshifter csak feláras opció. A Brabus 1300 R 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a visszapillantó tükrökbe való kilátás kissé korlátozott, és a szűk kanyarokban a visszapillantó tükrök nyomhatják a térdet. A kormány bal oldali végén lévő gombok és kapcsolók kissé körülményesek és kesztyűben nehezen kezelhetők.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Brabus 1300 R 2022

KTM 890 Duke 2021
Brabus 1300 R 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Brabus 1300 R 2022
Brabus 1300 R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat108 mm
LöketLöket68.8 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

A Brabus az elso motorkerékpárjával magasra tette a lécet a jövobeli fejlesztésekhez. Egyrészt az 1300 R nagyon kiforrottnak, kiváló minoségunek és nagy teljesítményunek tunik. Másrészt viszont elokelo és exkluzív is. A felhasznált alkatrészek és komponensek praktikusak, és nem csak szexisen néznek ki, de a mindennapokban is élvezetes a motorozás. Egy jó motorkerékpár.

Kellemesen irányítható, de brutális motor, ha szükséges

kiváló minoségu motoros segédrendszerek

nagyon jó minoségu karbon alkatrészek

kellemes ülés

kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

az elektronikus futómu széles köru használatot tesz lehetové

kiváló minoségu fékrendszer

agilis, de ugyanakkor precíz kezelhetoség

jó stabilitás gyors kanyarokban is.

A visszapillantó tükrökbe való kilátás kissé korlátozott

szuk kanyarokban a visszapillantó tükrök nyomhatják a térdet

a kormány bal oldali végén lévo gombok és kapcsolók kissé körülményesek és kesztyuben nehezen kezelhetok.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Brabus 1300 R

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2022-es Brabus 1300 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 darab. Egy Brabus 1300 R eladásához kevesebb idő kell (3 nap), mint egy KTM 890 Duke eladásához (78 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Brabus 1300 R kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Brabus 1300 R, amelyenek a beszámolóját 2022.02.11.-én tettek közzé, 59 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Brabus 1300 R

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen