Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A Ducati Multistrada 1200 S 2012 és a Honda VFR1200X Crosstourer 2012 között számos különbség van. Először is, a Ducati nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, ami lehetővé teszi a nagyobb teljesítményt és nyomatékot. A Honda viszont kisebb furattal és lökettel rendelkezik, ami kissé kevesebb teljesítményt és nyomatékot eredményez.

A Ducati motorja 150 HP maximális teljesítményt és 124.5 Nm maximális nyomatékot nyújt, míg a Honda motorja 129 HP maximális teljesítményt és 126 Nm maximális nyomatékot nyújt. Ez azt jelenti, hogy a Ducati erősebb motorral rendelkezik, de a Honda is nagyon erős.

A Ducati-nak lánc meghajtása van, míg a Honda-nak kardán meghajtása van. A lánc meghajtás általában könnyebb és hatékonyabb, míg a kardán meghajtás tartósabb és kevésbé igényel karbantartást.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és dupla lemez fékekkel az első kerekeken. Ez biztosítja a jó fékezést és a stabil vezetést mindkét motoron.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

A Ducati első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a Honda 19 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 190 mm, míg a Hondánál 150 mm. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. Ez azt jelenti, hogy a Honda nagyobb kerekeken és keskenyebb hátsó gumiabronccsal rendelkezik, ami jobb terepjáró képességeket eredményezhet.

A Ducati tengelytávja 1530 mm, míg a Honda tengelytávja 1595 mm. Ez azt jelenti, hogy a Honda hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami stabilitást és kényelmet eredményezhet a hosszabb utakon.

Mindkét motor ülésmagassága 850 mm, ami átlagosnak tekinthető. Ez lehetővé teszi a kényelmes üléshelyzetet mindkét motoron.

A Ducati menetkész tömege (ABS-el) 234 kg, míg a Honda menetkész tömege (ABS-el) 275 kg. Ez azt jelenti, hogy a Honda nehezebb motor, ami hatással lehet a manőverezhetőségre és a kezelhetőségre.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 20 l, míg a Honda üzemanyagtartályának kapacitása 21.5 l. Ez azt jelenti, hogy a Honda nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami hosszabb utakhoz és kevesebb üzemanyag-töltéshez vezethet.

A Ducati Multistrada 1200 S 2012 kiváló hangzást, sportos mozgást, megfelelő ergonómiát és igényes megjelenést kínál. A Honda VFR1200X Crosstourer 2012 kellemes utazást, hasznos elektronikát, nagyszerű motort, erős fékeket, ABS-t és erős motort kínál.

A Ducati Multistrada 1200 S 2012 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő fenyegetően közel van az első felszereléskor, valamint a pazarló elektronikai felhasználás, ami nehezen érthető. A Honda VFR1200X Crosstourer 2012 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, a kardán billegő hatása, a lomha vontatási pont és az alacsony, nehezen állítható szélvédő.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Ducati erősebb motorral, könnyebb súllyal és kisebb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Honda nagyobb súllyal, erősebb fékekkel és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2012 szemben Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat81 mm
LöketLöket67.9 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény129 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124.5 NmMax. Nyomaték126 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,237 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,285 mm
MagasságMagasság1,480 mmMagasság1,335 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)234 kgMenetkész tömeg (ABS-el)275 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Az agilis viselkedés nagyon ambiciózus tempóra csábítja a pilótát, ami nem hátrány a vasárnap délelotti körre. Az északi fokhoz vezeto úton a mamával azonban viszonylag kimeríto.

Kiváló hangzás

sportosan hangolt mozgás

megfelelo ergonómia

kiegyensúlyozott üléshelyzet

igényes megjelenés.

A szélvédo fenyegetoen közel jön az elso felszereléskor

pazarló elektronikai felhasználás - nehezen értheto.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A sikeres Varadero utódját már régóta vártuk, és most végre itt van. Úgy tunik, a Honda mérnökei mindent belepakoltak a csúcsmodellbe, ami csúcstechnológia szempontjából elérheto volt: duplakuplungos váltó, kombinált ABS és kipörgésgátló.

Kellemes utazás

hasznos elektronika

nagyszeru motor

eros fékek

ABS

eros motor.

Nagy súly

a kardán billego hatása

lomha vontatási pont

alacsony, nehezen állítható szélvédo.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs Honda VFR1200X Crosstourer

Egy 2012-es Ducati Multistrada 1200 S és egy 2012-es Honda VFR1200X Crosstourer között van egy pár különbség. Egy Honda VFR1200X Crosstourer eladásához kevesebb idő kell (79 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S eladásához (126 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Honda VFR1200X Crosstourer kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda VFR1200X Crosstourer, amelyenek a beszámolóját 2011.11.07.-én tettek közzé, 7 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda VFR1200X Crosstourer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások