Ducati Monster 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2025 szemben Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Monster 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat96 mm
LöketLöket67.5 mmLöket61.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény115.6 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10.5 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték92.1 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője52 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút170 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételközvetlen
RugóútRugóút140 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaMonocoque, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás105.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,572 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.840 mmÜlésmagasság max.850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv345 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás127 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem fogja meglepni. A még lágyabb futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducati esetében eléggé meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit keményebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, ezért csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely a felfüggesztés és a fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, könnyen kezelheto fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a hiányzó rácsos váz miatt már nem egyértelmuen Monster.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

A számos változtatás meghozta gyümölcsét, a Ducati Multistrada V2 S a 2025-ös modellévben jobb, mint valaha! Az alacsony fordulatszámon tapasztalható durva viselkedés már a múlté, és a sebességváltó is sokkal jobban muködik. Ha a sportosság és az utazásra való alkalmasság közötti végso kompromisszumot keresed, a "kis" Multistrada átkozottul jó választás!

Szórakoztató motor, alul modoros

jól modulált elso fék

kiváló futómu

rendkívül könnyu

hihetetlenül agilis

példaértéku stabilitás

nagyon jó szélvédelem a fejnek

csúnya feldolgozási részletek

a hátsó fék adagolása nem tökéletes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Ducati Multistrada V2 S

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH