Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda NT1100 DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Loading...

Áttekintés - Honda NC750X DCT 2025 vs Honda NT1100 DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2025 szemben Honda NT1100 DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025
Honda NT1100 DCT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat92 mm
LöketLöket80 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételPro-Link
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge63.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,330 mmMagasság1,340 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól802 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása20.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv402 kmMax. megtehető táv408 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás82 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

A Honda NC750X a 2025-ös modellévben is megorzi tehetségét a mindennapi használatra való alkalmasság, a praktikus részletek, a hozzáférhetoség és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Az egyedülálló DCT duplakuplungos sebességváltó még jobb, mert harmonikusabban hangolt. Új szempont most a sportosság, amelyet a motor és a váltóegység, valamint az alacsony súlypontú, agilis kezelhetoség már korábban is lehetové tett, de most az új, stabilabb, dupla tárcsafékkel elöl új szintre emelt. Kifejezett túraképessége miatt nem meglepo, hogy az NC750X 13 éves fennállása ellenére, vagy talán éppen azért is, ilyen jól fogy. Ha megengedheted magadnak, mindenképpen érdemes beruházni a DCT duplakuplungos váltóra - ez teszi igazán egyedivé az NC750X-et!

Nagyon könnyen kezelheto

alacsony üzemanyag-fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

A szélvédo nem állítható

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Honda NT1100 DCT

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH