Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Morini Calibro 2024 vs. Benelli Leoncino 800 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Benelli Leoncino 800 2024

Benelli Leoncino 800 2024

Loading...

Áttekintés - Moto Morini Calibro 2024 vs Benelli Leoncino 800 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Benelli Leoncino 800 2024

Benelli Leoncino 800 2024

Műszaki specifikációk Moto Morini Calibro 2024 szemben Benelli Leoncino 800 2024

Moto Morini Calibro 2024
Benelli Leoncino 800 2024
Moto Morini Calibro 2024
Moto Morini Calibro 2024
Benelli Leoncino 800 2024
Benelli Leoncino 800 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat88 mm
LöketLöket64 mmLöket62 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény69 HPMax. Teljesítmény76.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat693 ccmLökettérfogat754 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút100 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,220 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,160 mm
TengelytávTengelytáv1,490 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól725 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

A Calibróval a Moto Morini (újra) belép a cruiserek piacára. Az érezheto vibráció ellenére a valamivel erosebb motor megfelelo teljesítményt biztosít, amivel sem az egyszeru futómu, sem az egytárcsás fékrendszer nem tud bajba kerülni. Ergonómiailag a Calibro-nak sikerül az a bravúr, hogy az egyedi testreszabási lehetoségeknek köszönhetoen a potenciális vásárlók igazán széles spektrumának megfeleljen. A kivitelezés és a felhasznált anyagok teszik a stílusos megjelenésu cruisert a szegmens érdekes kiegészítojévé.

kiforrott megjelenés

univerzális ergonómia

kényelmes üléspozíció

alacsony karbantartási igényu szíjhajtás

kezdobarát

jó válaszadási viselkedés

kiváló minoségu anyagok és kivitelezés

átgondolt részletmegoldások

A motor nem illeszkedik tökéletesen egy cruiserbe

a hátsó felfüggesztés komfortján lehetne javítani

a motor durván jár 5500 fordulat/perc felett

az indikátorvezérlés koncepciója elavult.

Benelli Leoncino 800 2024

Benelli Leoncino 800 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Alternatív összehasonlítások

Benelli Leoncino 800 Trail 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

Moto Morini Calibro 2024 vs
Moto Morini X-Cape 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2021
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2021 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Kawasaki Vulcan S 2023

Moto Morini Calibro 2024 vs
Kawasaki Vulcan S 2023

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024 vs
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Kawasaki Vulcan S Cafe 2018
VS.
Moto Morini Calibro 2024

Kawasaki Vulcan S Cafe 2018 vs
Moto Morini Calibro 2024

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 2022 vs
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

BMW F 900 GS 2024
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Benelli Leoncino 800 2023

Benelli 752 S 2023
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli 752 S 2023 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Honda CMX500 Rebel 2024

Moto Morini Calibro 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Moto Morini Calibro 2024
VS.
CFMOTO 650 NK 2023

Moto Morini Calibro 2024 vs
CFMOTO 650 NK 2023

Yamaha XSR700 2021
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha XSR700 2021 vs
Benelli Leoncino 800 2023

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH