Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Áttekintés - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Műszaki specifikációk Moto Morini Calibro 2024 szemben Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	83 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	64 mm	Löket	90 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	69 HP	Max. Teljesítmény	27.2 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	41 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.6	Kompresszióarány	8.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos, Kick
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	693 ccm	Lökettérfogat	499 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	35 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	100 mm	Rugóút	80 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Teherbíró motor

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	280 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	255 mm	Átmérő	240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	110 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,220 mm	Hosszúság	2,080 mm
Szélesség	Szélesség	860 mm	Szélesség	805 mm
Magasság	Magasság	1,190 mm	Magasság	1,123 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,490 mm	Tengelytáv	1,380 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	725 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Morini Calibro 2024

A Calibróval a Moto Morini (újra) belép a cruiserek piacára. Az érezheto vibráció ellenére a valamivel erosebb motor megfelelo teljesítményt biztosít, amivel sem az egyszeru futómu, sem az egytárcsás fékrendszer nem tud bajba kerülni. Ergonómiailag a Calibro-nak sikerül az a bravúr, hogy az egyedi testreszabási lehetoségeknek köszönhetoen a potenciális vásárlók igazán széles spektrumának megfeleljen. A kivitelezés és a felhasznált anyagok teszik a stílusos megjelenésu cruisert a szegmens érdekes kiegészítojévé.

kiforrott megjelenés

univerzális ergonómia

kényelmes üléspozíció

alacsony karbantartási igényu szíjhajtás

kezdobarát

jó válaszadási viselkedés

kiváló minoségu anyagok és kivitelezés

átgondolt részletmegoldások

A motor nem illeszkedik tökéletesen egy cruiserbe

a hátsó felfüggesztés komfortján lehetne javítani

a motor durván jár 5500 fordulat/perc felett

az indikátorvezérlés koncepciója elavult.

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2020 vs
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

VS.

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

VS.

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 vs
Mash Five Hundred 2021

VS.

Moto Morini Calibro 2024 vs
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

VS.

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020 vs
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

VS.

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021 vs
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

VS.

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

VS.

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

VS.

Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Áttekintés - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021