Suzuki GSX-8R 2024 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8R 2024 vs Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8R 2024 szemben Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSX-8R 2024
Yamaha XSR900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat78 mm
LöketLöket70 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,155 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség770 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)205 kgMenetkész tömeg (ABS-el)191 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

A Suzuki GSX-8R a 8S népszeru és kiváló receptjét veszi át, és egy kiváló minoségu csomagba csomagolja az országúti sportkategóriában. Élénk kezelhetoségével vidéki utakon is képes pontokat szerezni, anélkül, hogy túl extrém lenne a mindennapi használathoz. Bár az ára magasabb, mint naked bike testvérének, aki sportosabb motorra vágyik, annak a GSX-8R mellett érdemes döntenie.

eros motor, eros középsovel

ropogós gyorsváltó

sportos, de nem kényelmetlen üléspozíció

jó érzés az elso kerékhez

kiváló minoségu elektronikai csomag

meno megjelenés

A felfüggesztés rugóstagja finomabban reagálhat

A üzemmód enyhe terhelésváltozással

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8R vs Yamaha XSR900

Ár Suzuki GSX-8R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH