Suzuki GSR 750 2015 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSR 750 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Áttekintés - Suzuki GSR 750 2015 vs Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSR 750 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2015 szemben Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSR 750 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSR 750 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	46 mm	Löket	42.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	106 HP	Max. Teljesítmény	124 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,200 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	65.7 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	10,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.3	Kompresszióarány	13
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	749 ccm	Lökettérfogat	599 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Deltabox

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,115 mm	Hosszúság	2,040 mm
Szélesség	Szélesség	785 mm	Szélesség	705 mm
Magasság	Magasság	1,125 mm	Magasság	1,095 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,375 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	211 kg	Súly menetkész állapotban	189 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSR 750 2015

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 még mindig egy vizuálisan és dinamikailag radikális szupersport-motorkerékpár, amely az egyik legjobb és valószínuleg az utolsó a maga nemében. Az EURO4-es szabvány a 2007/2008-as modellhez képest egész 11 lóerovel többe kerül az 599 köbcentis, titánszelepekkel szerelt soros négyhengeresnek. A Yamaha egyértelmuen a hobbi-, amator és profi versenyzoket célozza meg, akiket amúgy sem érdekel a széria teljesítmény. A több mint 50 tartozékkal az R6-os igény és költségvetés szerint fejlesztheto. Azonban mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy ez sok pénzbe kerülhet.

Eros, közvetlen fékek

éles megjelenés

automata váltó

jó szélvédelem

precíz kezelhetoség

nagyfokú átláthatóság.

radikális üléspozíció, túrázásra alkalmatlan

széria teljesítmény csak 118,4 LE

a frissítés költségigényes