Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

A Kawasaki Z1000 2014 és a Triumph Speed Triple 1050 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a Kawasaki Z1000 142 lóerős maximális teljesítményt és 111 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Triumph Speed Triple 132 lóerős maximális teljesítménnyel és 110 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. A Kawasaki Z1000-nek 4 hengere van, míg a Triumph Speed Triple-nek csak 3. Mindkét motor folyadékhűtésű és 1050 cm³ lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Mindkét motorban van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésnél is ugyanez a lehetőség mindkét motor esetében.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A váz típusa különbözik a két modell között. A Kawasaki Z1000-nél dupla bölcső váz található, míg a Triumph Speed Triple-nél Twin Tube váz található. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik.

A fékek elöl mindkét modellnél négy dugattyúsak, de a Kawasaki Z1000-nél radiális, szirom technológiával vannak felszerelve, míg a Triumph Speed Triple-nél csak radiális technológia található.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 190 mm, de mindkét motorban 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv mindkét motor esetében közel azonos, 1435 mm a Kawasaki Z1000-nél és 1437 mm a Triumph Speed Triple-nél. Az ülésmagasság mindkét motor esetében közel azonos, 815 mm-től a Kawasaki Z1000-nél és 828 mm-től a Triumph Speed Triple-nél. A súly menetkész állapotban mindkét motor esetében közel azonos, 221 kg a Kawasaki Z1000-nél és 219 kg a Triumph Speed Triple-nél. Az üzemanyagtartály kapacitása különbözik a két modell között, 15 liter a Kawasaki Z1000-nél és 17,5 liter a Triumph Speed Triple-nél.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

A Kawasaki Z1000-nek számos erőssége van, mint például a kifinomult formaterv, a rendkívül kellemes kezelhetőség, a kellemes hangzás és a jó fékek. A Triumph Speed Triple-nek is vannak erősségei, mint például az ellenőrzött futómű és a kemény hang, ami stabilitást biztosít.

A Kawasaki Z1000-nek is van egy gyengesége, a magas vételár, amely az S1000R-hez képest magasabb. A Triumph Speed Triple-nek is van egy gyengesége, a durva áttételezés, ami néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2014 szemben Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény132 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték110 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,300 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,086 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség728 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól828 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban221 kgSúly menetkész állapotban219 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Egy nagyszeru motorkerékpár, amely nem elsosorban tényekkel, hanem pozitív vezetési élménnyel és érzelmekkel gyoz meg.

Kifinomult formaterv

rendkívül kellemes kezelhetoség

kellemes hangzás

jó fékek.

Magas vételár - az S1000R-hez képest.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Még egy Super Duke is szuken áll, ha a kanyarok nem túl élesek, és a KTM teljes mértékben ki tudja használni radikális kezelhetoségét és a naked motoroknál páratlan képességét a sugár korrigálására. A Speed Triple harmonikusabb, türelmesebb és kiszámíthatóbb. A Duke-ot meg kell verni, a Triple-t is lehet simogatni.

Ellenorzött futómu

kemény hang

stabil.

A durva áttételezés néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2014-es Kawasaki Z1000 és egy 2011-es Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es Kawasaki Z1000 jelenlegi átlagára körülbelül 42%-al magasabb. Egy 2014-es Kawasaki Z1000 motorkerékpárnál egy év alatt 299 420 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 222 820 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Triumph Speed Triple 1050 esetében az első évben 322 660 HUF míg a második évben 376 290 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2011-es Triumph Speed Triple 1050 motorkerékpárhoz képest több 2014-es Kawasaki Z1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2014-es Kawasaki Z1000 és 6 2011-es Triumph Speed Triple 1050. A Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Triumph Speed Triple 1050 eladása 77 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z1000 beszámolója 2002.09.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 5 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH