Triumph Thruxton RS 2020 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Triumph Thruxton RS 2020
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Loading...
Áttekintés - Triumph Thruxton RS 2020 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Triumph Thruxton RS 2020
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Műszaki specifikációk Triumph Thruxton RS 2020 szemben Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Triumph Thruxton RS 2020
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 97.6 mm | Furat | 98 mm |
Löket | Löket | 80 mm | Löket | 71 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 105 HP | Max. Teljesítmény | 86 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 112 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.066 | Kompresszióarány | 11 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 2 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | Desmodromikus |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | Air |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,200 ccm | Lökettérfogat | 1,079 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Showa | Márka | Öhlins |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 48 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Öhlins |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Központi cső | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 67.2 fok | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 92 mm | Kormányutánfutás | 111 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 245 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,105 mm | Hosszúság | 2,190 mm |
Szélesség | Szélesség | 745 mm | Szélesség | 920 mm |
Magasság | Magasság | 1,030 mm | Magasság | 1,290 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,415 mm | Tengelytáv | 1,514 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 810 mm | Ülésmagasság -tól | 810 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 197 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 189 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Thruxton RS 2020
A sportos gépet minden lényeges területen továbbfejlesztették. A rusztikusnak tuno motor élénken pörög és könnyen irányítható. A technológia diszkréten el van rejtve a gyönyöru motorkerékpárban. Összességében a gép kívánatosnak és lazának mutatja magát.
Figyelem a részletekre sok csodálatos részlettel
eros motor
nagyon jó minoségu fékek
jó futómu
nagyszeru motorreakció
az egész motorkerékpár könnyen kezelheto és irányítható.
Csak RS csúcsváltozatban kapható
rossz idojárás esetén nem megfelelo a fröccsenés elleni védelem.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Thruxton RS vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Ár Triumph Thruxton RS
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak