Indian FTR 1200 2020 vs. Triumph Thruxton RS 2020
![Indian FTR 1200 2020 Indian FTR 1200 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/22-Indian/9504-FTR_1200/025-637146000842878604.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR 1200 2020
![Triumph Thruxton RS 2020 Triumph Thruxton RS 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/37-Triumph/9945-Thruxton_RS/27-637086541279429210.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Thruxton RS 2020
Loading...
Áttekintés - Indian FTR 1200 2020 vs Triumph Thruxton RS 2020
![Indian FTR 1200 2020 Indian FTR 1200 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/22-Indian/9504-FTR_1200/001-637146000765392195.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian FTR 1200 2020
![Triumph Thruxton RS 2020 Triumph Thruxton RS 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/37-Triumph/9945-Thruxton_RS/25-637086541275678997.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Thruxton RS 2020
Műszaki specifikációk Indian FTR 1200 2020 szemben Triumph Thruxton RS 2020
Indian FTR 1200 2020
Triumph Thruxton RS 2020
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 102 mm | Furat | 97.6 mm |
Löket | Löket | 73.6 mm | Löket | 80 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 120 HP | Max. Teljesítmény | 105 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 115 Nm | Max. Nyomaték | 112 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,250 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 12.066 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | OHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,203 ccm | Lökettérfogat | 1,200 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 120 mm |
Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Acél |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Központi cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63.7 fok | Kormányzási tengely szöge | 67.2 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 130 mm | Kormányutánfutás | 92 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 310 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 265 mm | Átmérő | 220 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Nissin |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,287 mm | Hosszúság | 2,105 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,524 mm | Tengelytáv | 1,415 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 840 mm | Ülésmagasság -tól | 810 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 221 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 197 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Indian FTR 1200 2020
![Indian FTR 1200 2020 Indian FTR 1200 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/22-Indian/9504-FTR_1200/003-637146000770638423.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Triumph Thruxton RS 2020
![Triumph Thruxton RS 2020 Triumph Thruxton RS 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/37-Triumph/9945-Thruxton_RS/2-637086541228178955.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
A sportos gépet minden lényeges területen továbbfejlesztették. A rusztikusnak tuno motor élénken pörög és könnyen irányítható. A technológia diszkréten el van rejtve a gyönyöru motorkerékpárban. Összességében a gép kívánatosnak és lazának mutatja magát.
Figyelem a részletekre sok csodálatos részlettel
eros motor
nagyon jó minoségu fékek
jó futómu
nagyszeru motorreakció
az egész motorkerékpár könnyen kezelheto és irányítható.
Csak RS csúcsváltozatban kapható
rossz idojárás esetén nem megfelelo a fröccsenés elleni védelem.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian FTR 1200 vs Triumph Thruxton RS
Ár Indian FTR 1200
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Triumph Thruxton RS
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak