Kawasaki Z1000 2016 vs. Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2016 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2016 szemben Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Kawasaki Z1000 2016
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat70 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény47.6 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték55.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,300 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány10.9
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat562 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,200 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség765 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,420 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

A Kawasaki Z1000 (2014) a korabeli elektronikai trenddel szemben áll - és pontosan ez teszi ma már különlegessé. Karakteres négyhengeres motorja, mechanikus közvetlensége és a lényegre való kompromisszummentes összpontosítása egy olyan korban, amikor sok motorkerékpár guruló számítógéppé vált. Igen, nélkülözi a modern segédrendszereket és a tökéletes szélvédelmet. De autentikus naked bike vezetési élményt kínál, japán megbízhatósággal és ésszeru karbantartási költségekkel párosítva. A Z1000 nem az adatlap-függok vagy elektronika-rajongók gépe - ez egy motorkerékpár azoknak az embereknek, akik még mindig maguk akarnak dönteni motorozás közben. Egy oszinte, karakteres motor, amely még évek múltán is inspirál, és boven betölti a digitális modern kor érzelmi alternatívájaként betöltött szerepét.

Eros karakteru 1043 cm3-es soros négyhengeres

Kiváló futáskultúra

Közvetlen gázreakció

Alacsony karbantartási költségek

Nagy megbízhatóság

Jó alkatrészellátottság

Magas újraértékesítési érték

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

Stabil úttartás

Kiváló minoségu kidolgozás

Purista vezetési koncepció

Autentikus vezetési élmény

Nagy rajongói közösség

Robusztus alkalmasság a mindennapi használatra

Mechanikai közvetlenség

Aktív tulajdonosi jelenet.

Nincsenek modern rider asszisztens rendszerek

Nincs gyorsváltó

A gyakorlatban a viszonylag kicsi üzemanyagtartály néha útban van

Kemény ülés

Vibráció magas fordulatszámon

Viszonylag lomha gyors irányváltáskor

Viszonylag kemény lengéscsillapító beállítás - A futómu teljesítménye nem elég jó az igényes motorosok számára.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Az új Yamaha TMAX Tech MAX a TMAX, amit meg kell szerezni. Természetesen átveszi a standard modell összes pozitív tulajdonságát, de ezeket egy kényelmesebb és kívánatosabb csomagba csomagolja. Az elektronikus szélvédovel, a tempomat állítható lengéscsillapítóval, valamint a futött üléssel és markolattal a felszereltség nem hagy kívánnivalót maga után. Már most feltételezheto, hogy a Tech MAX lesz a legkelendobb, hiszen a múltban a TMAX vásárlók a magas színvonalú felszereltségu modelleket választották. Ha egy sportos, jó felszereltségu maxi robogót keresel, akkor az új Yamaha TMAX Tech MAX mellett nem lehet elmenni!

Új motor jobb gyorsulással

sportos robogó kiváló minoségu felszereltséggel (tempomat, futött markolatok és ülések, elektromos szélvédo)

az ülés- és markolatfutés beállításai a következo indításig megorzik magukat

elegáns megjelenés az exkluzív fényezésnek és az arany alkatrészeknek köszönhetoen.

A kijelzo egy kicsit elavultnak tunik egy csúcsmodellhez képest

az ülés egy kicsit széles a kis pilóták számára

az üléspozíció lehetne jobban integrált.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha TMAX 560 Tech Max

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH