KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Áttekintés - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	110 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	71 mm	Löket	53.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	190 HP	Max. Teljesítmény	208 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	145 Nm	Max. Nyomaték	123 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.2	Kompresszióarány	14
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Dőlésszög	Dőlésszög	75	Dőlésszög	90
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,350 ccm	Lökettérfogat	1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	Öhlins
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	125 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	WP	Márka	Öhlins
Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	130 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Monocoque
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.3 fok	Kormányzási tengely szöge	65.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	101 mm	Kormányutánfutás	100 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	330 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Félúszó féknyereg
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	245 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Átfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,491 mm	Tengelytáv	1,488 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	834 mm	Ülésmagasság -tól	845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	197.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	296 km	Max. megtehető táv	223 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	139 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	178 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.9 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	7.6 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

A KTM 1390 Super Duke R EVO bizonyítja, hogy a versenypályán és a mindennapi városi használatban is kivételes teljesítményt nyújt. A teljesítmény, a kényelem és a technológia lenyugözo kombinációja elso osztályú választássá teszi azon motorosok számára, akik nem akarnak kompromisszumot kötni az adrenalin és a mindennapi praktikum között. A félig aktív futómu, a rugalmas ergonómia és a fejlett motorvezérlés biztosítja, hogy ez a brutális ereju motorkerékpár mindig magabiztos, szórakoztató és valójában nagyon is könnyen vezetheto legyen. Ez az összcsomag nem is kerül kevesebbe, még más Hyper Nakedekhez képest sem. A nagyméretu V2-es motorral és a hozzá kapcsolódó motorjellemzokkel azonban az 1390 Super Duke R is egyedülálló vezetési élményt nyújt.

Hatalmas V2 végtelen erovel és nyomással a teljes fordulatszám-tartományban, amely a modern elektronikának köszönhetoen mégis egyszeru és könnyen szabályozható marad

Nagyon eros, könnyen modulálható fékek

Sportos ergonómia az elso kerékre összpontosítva, ami kedvez a lógásnak, de lehetové teszi a tolakodó vezetést is

Félig aktív felfüggesztés nagyszeru reakcióképességgel és a kényelmi és sport beállítások közötti széles skálán

A legmodernebb elektronikai rendszerek a fedélzeten

Kívülrol szép hang, de a vezeto nem sokat vesz észre belole

Quickshifter és co. a magas vételárért alapfelszereltségként is bekerülhetne a fedélzetre

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos